《夏东评车》高合HiPhi A——游戏之王 1 12:22
面对由Apollo深度加工的高合HiPhi A，令人恍惚是否“脑入”了索尼PS游戏《GT赛车》。尽管我很难想象它在现实街道上将如何行驶，但假如它出现在外滩或者京北的G234，那一定是梦幻照进现实的奇妙
《夏东评车》宝马新一代5系：以剧变应巨变 10 14:35
新一代宝马5系列的设计剧变是根本性的，超过了其“曾祖”，曾经广受议论的首代合资国产E60——由以叛逆风格著称的设计师克里斯·班格主笔的5系。在这个从油转轨到电的百年大变局中，新一代5系采取了以剧变应巨变的设计和制造手法。同时，它对豪华表现出了前所未有的追求，甚至将其作为全车的基调。豪华式式科技、豪华式运动、豪华式智能和豪华式电动，有些是专长，有些是探索……
《夏东评车》沃尔沃EM90，给MPV拿捏个北欧排面 1 14:45
一直MPV的“路份”都不高。即使是高档货，也多是商用厢式车的豪华装修。而那些轿车平台衍生的MPV，也只能局限在中产家庭实用化交通工具的范围里，难入高档品牌的圈层。沃尔沃EM90突破了这个条框。它不仅有专属的纯电动架构，还有完整的豪华车底盘布置。这一组合又使它能够具有媲美传统豪华轿车的行驶舒适性，从而补充自身缺少这种旗舰车型的缺憾。但北欧品牌清冷的风格能让豪华MPV展现出中国人想要的排面吗？
《夏东评车》吉利银河E8，中国车好中国故事才好 1 15:25
通常一款新车要品牌设计首脑出面讲第一个故事，说明它一定是重磅车型。对吉利银河来说，E8是重磅里的重磅。它是这个产品“管线”里为品牌树立打基础的车型。不仅如此，它还是吉利纯电动SEA浩瀚架构上的首款标准三厢轿车。银河的设计主理人是吉利汽车副总裁陈政先生，他讲的故事围绕西湖，引经“气韵生动”，据典《古画品录》……为中国设计讲了个中国故事，很好听。
《夏东评车》领克06 EM-P：一块小巧玲珑天花板 2 14:59
全新的外观，全新的内饰，全新的动力系统，全新的智能车机，领克06改款是换代级的。继08之后，06 EM-P是第二款应用了新型插电混合动力系统的车型，可以灵活应用纯电动、增程电动，油电混动，燃油直驱等等几乎所有现存的驱动方式。在市场追逐大车的浪潮中，领克06这样精益求精的小型车，有意无意中，成了一抹稀缺的亮色。
《夏东评车》保时捷新“卡宴”——底盘之王者归来 12 14:28
凭借新型双阀双腔空气悬挂，新Cayenne把驾乘动感和舒适都推到了新高度。有个说法，解决矛盾的终极方式是发明新技术。这是一个优美的范例。之所以称之为“优美”，是因为它让体验变成了艺术享受。
《夏东评车》汽车机器人都能干点儿啥？ 4 14:32
我是上赶子跑去试驾极越01的。就是要看看，中国顶级的互联网公司与顶级的汽车公司联手造的汽车能干出什么样的事儿来。内容都在片子里，看一眼吧，不长，但有趣……
《夏东评车》日本富士赛道酒店的赛车博物馆 09:49
富士赛道位于富士山脚下，隶属于丰田汽车公司。作为它的主要服务设施，柏悦酒店在疫情期间全新开业。这次参加雷克萨斯的产品技术发布会，入住该酒店。顺便参观了与酒店同在一栋建筑之中的赛车博物馆。以简洁直观的形式，按照汽车产业的时间轴，展现了日本汽车运动的发展史。
《夏东评车》在豪华轿车的底盘上建了个“家”，够不够梦想？ 12 14:55
最有“房”味儿的车无疑要属MPV了。只是房必须不动，车却必须动。这种根本性的不同经常被忽视，比如，MPV往往流于攀比豪华的室内装修，对于驾乘，则“差不离就行”。可当所有的MPV都豪华装修了，该怎么办呢？新岚图梦想家的办法是“上硬货”。
《夏东评车》极石01，回到汽车的基本法 28 16:30
既然互联网造车能发展得很好，数码设备造车就更有理由。极石的创始人是石头科技的创始人昌敬，还有中国大型铝业集团旗下魏桥创业的资助，创始人沿这个脉络“连续创业”，符合逻辑——有硬件、有软件、有智能、甚至还有“自动驾驶”，外加原材料。除了，没有成为汽车。那么，极石01作为将这些能力付诸于汽车的第一个产品，首先要考察的就不是“露营”——尽管极石01在露营上有一些自己独到的心思——而应该是汽车的“基本法”。所谓基本法，就是那些做不到不可以，做不好也不可以的法则，它做得怎么样……
《夏东评车》新一代奔驰E级长轴版——卷芯卷屏卷语音，再加几卷 13 13:43
国产的奔驰E级全新换代终于来了，节奏依然慢于世界其它市场。但它对中国市场的“定制化”却是前所未有的“理论结合实际”！特制的后排座舱即使比过去“精装修”得多，也只能算是平常。围绕数码科技和智能化的部署才是亮点。这在过去数年间，一直被当作合作品牌“落伍”的论证依据。新一代E级，决心翻盘……
《夏东评车》罗马、萨丁岛、敞篷车和甜蜜生活 4 14:08
如果气候总是像撒丁岛这么温和洁净，我愿意一直开敞篷车。只有它能让交通适时变成兜风，让日常随机变成浪漫。尤其是，你驾驶的这辆敞篷车还是名字叫做罗马的法拉利……
《夏东评车》林肯领航员——品尝“美式超大杯”SUV 16 13:58
按照美式全尺寸制式打造的SUV，在中国市场上，官方渠道中，林肯领航员可以说是“硕果仅存”。2023年还推出了新装“黑金版”。它巨大的身材并不只是给乘坐提供最大化空间之用。强悍的框架式底盘所具有的地表穿越及承载能力才是它的独特之处。盘桓于曲折山道，穿行于拥挤街巷，面对它令人震惊的体型，那一份轻松驾驭的自在安稳，亦让我暗自称奇……
《夏东评车》千里走电骑——长距离试驾奔驰EQE SUV 1 15:17
在电动的世界里，“大奔”是什么样的？“大奔”到了电动的世界里，还像在燃油车世界里一样高端吗？人之所以会产生上面那种不确定感，是因为我们自身也进入到了新的电动车时代或“世界”之中。这个“新世界”，既是人创造的，又是人所陌生的。在新世界里，旧世界既定的概念都需要再验证。品牌是厂家和消费者共同缔造的，厂家负责制造，消费者负责验证。所谓验证，就是体验。只是燃油世界的“验证”在国外已经完成，电动世界的“体验”才刚开始，这回主场在中国——奔驰全新EQE纯电SUV，河北邯郸，熟悉的品牌，“陌生”的车型，没去过的地方，一千公里，一次说走就走的体验……
《夏东评车》奇瑞瑞虎9是怎样炼成的——访中国最大主机厂撞击测试中心 6 20:01
专注技术研发是奇瑞品牌的特质。它是自主品牌中率先重金投资建设现代化研发中心的车企。不仅建成了当时国内最完整的发动机研发实验室，底盘动态实验台架和先进的噪声实验室，还有国内规模最大的撞击实验室。这些设施不仅为品牌塑造了硬核技术特色，也为它进入全球市场注入了“功力”。在旗舰SUV瑞虎9上市之际，我们受到邀请探访了这座迄今在国内主机厂中依然无出其右者的被动安全测试中心，与其领军人物奇瑞汽车研发总院副院长徐有忠博士深聊瑞虎9……
