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夏东评车

共452期

3月27日10:27更新

节目选集

  • 《夏东评车》沃尔沃EM90,老世界的高档与新世界的科技交融
    15:30
    智能新能源时代是汽车科技的突破,不仅突破了物质、能量、信息的藩篱,也突破了以往单一燃油车时代建立的价值模式。当性能和智能都变得垂手可得,高档是什么?汽车要怎样才能符合富裕了人们增值消费的需求呢?刚刚开始交付的沃尔沃EM90解题思路是这样的……
  • 《夏东评车》何妨自得其乐——试驾全新奔驰CLE
    1 15:02
    轿跑车在任何地方、在任何品牌中,都属于高值小众品种。它那种“自得其乐”的鲜明属性在一个凡事强调大而全的市场中,使它只能待在“冷僻”的角落。然而这却是一个怡然自得的成长角落,值得转过头来看看,再低下头想想——时代似乎悄然改变了。
  • 《夏东评车》宝马新世代X概念车——定调新一代X3
    5 11:52
    宝马新世代X概念车预示的量产车将于2026年在沈阳工厂投产。从车型的规格和它上市的时间来看,与X3换代节点相符合。宝马采用循序渐进的方式披露新一代车型。这款概念车呈现了它的外观和内饰造型以及将采用的智能化驾驶和交互技术。它还明确了专属纯电动的车身架构。这意谓着,宝马车型结构从此开始改油电共享为油电分离。电动要做大,更要做强
  • 《夏东评车》领克08、问界M7、比亚迪唐——往返1400,上下4700,问谁能叹为观止?
    21:58
    油车怕缺氧,电车怕寒冷,如果既缺氧又寒冷,该怎么办?油电携手同行可还行?为了验证这一点,我们设计了这次川西之旅。从成都至稻城,往返约1400公里,上下海拔达4700米,看看PHEV能否油电互助,把性能和效率发挥到极致……
  • 《夏东评车》纯燃油、纯进口,新一代宝马X2,外卷!
    2 10:10
    外国品牌要想在中国市场竞争,既要国产化又要电动化,这似乎是个定律。尤其是尺寸越小,级别越低,越得遵循这个定律。宝马却做了个相反的决定。在X2换代时,变国产为进口,而且,一体开发的电动版iX2还不对中国出口。这个做法,不仅不参与中国市场的“内卷”,还直接来了一招“外卷”……
  • 《夏东评车》立异能否标新?初试阿维塔12
    14:55
    在电动车风潮中,阿维塔品牌是最重视“立异”的。它的车,有着鲜明的专属外形设计,内饰也务求打破常规。这些“独特”,不是在表面上“画”,而是在结构上“塑”,因而是深入根部的“立异”。这种立异让使用体验也变得与众不同,只是,这些立异能否标新,令人欣赏、接受和享受呢?要试一试。
  • 《夏东评车》乐趣新常态——试驾MINI Countryman JCW
    1 13:21
    通常来说,驾驶乐趣是一种让用户决定下单的美好想象,也是对某些日常使用不尽如人意情况的“合理”解释。于是“乐趣”常与“难过”相伴,作出牺牲是为获得美好理应付出的代价。这也正是人要解决的问题。越能鱼与熊掌兼得,越是好的解决方案。新一代MINI Countryman是一个好方案。
  • 《夏东评车》理想“L系列”,是怎么做升级的?
    13:38
    年度化地对产品进行装备和配置提升在过去是比较少见的,因为这样做太费成本,尤其是以硬件为中心的燃油车。智能电动车的出现不仅能通过升级软件使硬件在不做变更的情况下提升功能,还提高了汽车的模块化程度,让硬件设备可以更像乐高积木般自由拔插。当然本质上还是加剧了竞争的自由度。当传统寡头们权力被削弱,他们建立的“规则”也就没有力量了,秩序要求更新规则的版本,要由新的公司参与制定,比如中国车企,比如新势力车企,比如理想汽车……
  • 《夏东评车》宝马XM,它的极致我想不到
    1 13:40
    宝马XM是SUV里唯一的纯M版车型,且没有与其它SUV系列关联,而是独立存在。夸张的设计也让它在宝马品牌当中显得十分另类。不过,它开起来坐起来都不另类,在宝马别的M车型上,都能体验到。可恰好因为如此,才让我没想到……
  • 《夏东评车》深聊MPV话题王——试驾理想MEGA
    7 22:41
    理想发的新车总会成为同类车的热点话题。MEGA作为理想首款纯电车+首款MPV,再一次顺利成为MPV中的话题王。既然它不是个别情况,而是理想产品的常态,就值得关注并深入探讨了……
  • 《夏东评车》试驾宝马M2——玩到深处是专业
    4 12:44
    “专业”这个词,在工作领域之外最多使用它的地方就是“玩”。特指某种事物玩到了一定深度,既值得别人赞赏,又值得自豪。专业,既是个事实判断,也是个价值判断。它经常会直接意味着这件东西价值不菲,从而给拥有者带来优越感和别人的注目。但有一节,专业也意味着玩者的技术。懂得玩和不懂得玩,获得的体验很可能天壤之别……于是就有了需求:东西专业,又不要求玩家专业。汽车就是满足这种需要的典型。不信,就玩一下宝马M2。
  • 《夏东评车》“纯粹驾驶乐趣”的另一“马”事——福特烈马Bronco
    18 14:44
    在“无路可走”的地方享受驾驶乐趣远比在高质量公路或者赛道上更热门、更普及,但纯越野车的品种却比超级跑车还稀有。即使如此,其中多半也越来越豪华SUV化,以便“更实用”、“更舒适”、“更高端”……就在这时,福特复活了纯越野车Bronco,还把它在中国投产了。
  • 《夏东评车》给自己造个神来用——蔚来AI智能底盘系统初体验
    07:10
    AI人工智能在汽车上能发挥什么惠及用户的实际价值?蔚来AI智能底盘系统发布的“4D舒适领航功能”是一个既实用又有趣方案——与用户共创共享一个“神”。它灵验吗?
  • 《夏东评车》以后要说“驾驶乘坐乐趣”——宝马新一代5系
    6 17:09
    自从来到中国,宝马就不只是有驾驶乐趣了。专供的加长轴距和底盘设定都在指向更加舒适的后排乘坐。只是相对于同级,宝马各国产车型的特色依然是“驾驶乐趣”。新一代5系的推出,使“局势”有了实质性地变化。它把乘坐行政级轿车的“辩论主题”从舒适也升级成了“乐趣”……
  • 《夏东评车》试驾试乘小鹏X9——MPV“五星出东方”
    5 21:24
    小鹏X9有两处令我感到惭愧。一个是,“研究”了两天,没找出什么毛病。二是,完全估错了价格。这两处又让人欣喜,因为它们都是求之不得的好结果。MPV做对容易,做好难。做得对且好,难上难。X9把它做成了……

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