你想要的这次都有了,宏光MINIEV第三代马卡龙新车又加了多少糖 05:19
这下再也不会有人说TA是什么老头乐了,经过了100多万用户的锤炼和鞭策,宏光MINI EV第三代马卡龙来到了级别的新高度——快充、双气囊都有了,续航和慢充速度也提升了。造型和配色的运用也非常有意思,主打一个开心,让我们来具体聊聊看五菱为了让你开心,都在那些地方喂你吃糖吧。
Dark Horse提供了多少高性能车新玩法?让我们找台实车来细数一遍 06:57
Mustang的高性能版Dark Horse实车终于来到了国内,美系性能控们要嗨了~犀利的外观跟普通版区别很大,也有更好的进气与散热效率。5.0L V8自然吸气引擎现在已经难得一见了,磁流变悬挂和新增的漂移模式都让Mustang增加了不少新玩法,让我对TA的动态表现更充满期待了。
“4门F-Type”回归国内,E-Pace这只小豹子有多特别? 19:21
豪华品牌的紧凑型SUV本身就是小众分类,而捷豹E-Pace又是特别中的特别。虽然捷豹没有明说,但是从E-Pace优雅的比例和充满力量的线条能看得出,他们在用设计跑车的手法设计这台SUV。而车内车外很多诉说着捷豹赛道历史和传承的小彩蛋也在不断轻触我的爽点。最重要的是,当你开动它的时候,就能知道上述的那些并不只是在讲故事而已……
这次的极氪够极客了吗?007外观设计全解析 12:04
007是第一个由西拉夫团队主导设计的极氪车型,不出意外基本上就可以视为极氪未来几年设计风格的定调之作了。这期视频带大家看看在这台由全欧洲团队设计的车型上,有哪些值得推敲的细节。除了星际之门,你们觉得还有哪些会成为极氪这个中国豪华品牌的传承元素?
探馆广州车展 上汽大众ID.品牌惊喜不断! 06:41
大众的新能源转型无疑是成功的,ID.系列的强产品力和新概念带来了全新的体验。而这其中,设计感最强的ID.BUZZ竟然也来到了广州车展并带来了引进的消息。很期待这种复古与未来融合的风格会带来怎样的新潮流?
全面创新亦是传承豪华,全新一代5系这次又做了哪些大胆进取尝试? 27:13
在追寻变革的当下,新5系没有照搬7系的语言,而是像E60那样用突破性的设计带来了极高辨识度。如何将这种突破性与5系过去的积累、消费者越来越多的需求做好平衡?这期静态深度解读或许可以给你一些启发
哪吒X"入沪"交付主打一个诚恳,新更新又击打到了哪些消费痛点? 05:30
虽然哪吒主打性价比,但这不意味着用户会获得廉价的体验,相反我们倒是能从哪吒副总亲自带队交车这件事窥探到这个品牌对用户的态度。当然,产品本身的诸如设计、用料以及一些细节的提升,也都进一步补足了哪吒X过去的短板,让它成为同价位中挑不出毛病的选手。
百万级豪华MPV的北欧解题思路有多独特?EM90静态全解析 15:23
这两年市场对MPV的需求越来越旺盛,市面上不乏好的产品,但同质化的趋势却越来越明显。而近期第一台让我觉得眼前一亮的产品还是来自擅长玩转北欧风格的豪华品牌沃尔沃——将自然元素运用到设计和配色之中,EM90确实给到了我们一个不同的解题思路。这期视频就带大家详解一下这台百万级的豪华MPV沃尔沃EM90能给到我们怎样的体验。
把超跑元素运用到自行车上会怎么样?路特斯2轮新车解析 07:09
超跑和自行车之间有什么共同之处?当然就是极致的轻量化和空气动力学啦。路特斯作为专精于这两项的跑车制造商,打造出的自行车又会给5老师这个两轮爱好者带来什么样的惊喜?
Emeya为什么能成为浙赛最速电车?可能还是要从空气动力聊起 1 11:59
如果告诉你一台纯电四门GT想去延续中置超跑的理念,你会不会觉得难度有点大?但放在路特斯身上,一切好像合理了起来。这次5老师就来聊聊路特斯是如何用设计和地面效应,让EMEYA获取了ESPRIT那样的“中置超跑”既视感。
不为省油只为高性能?全新卡宴e-hybrid赛道及山路体验全解析 18:50
这次5老师来到西班牙抢先试驾全新保时捷卡宴e-hybrid,没想到赛道上的头车竟是992Turbo S…尽管e-Performance的理念是用电带来更好的性能,但让卡宴追911大家觉得有戏吗?混动卡宴又为我们揭露了哪些保时捷新能源的产品方向?看视频找答案吧~
极致之旅第三天就如此遥远,单日跑完700公里之后对Q8能夸几句? 13:22
2023奥迪Q家族极境之旅的最后一天,我们终于换到了Q8上,但教练却一时兴起把我们带进了一段环塔拉力赛的赛段。对于Q8的公路性能我绝对是充满信心的,但考虑到Q8的空气悬挂全段高度都会比Q7低一点,它在非铺装路面上的能力和持久度能否做到和Q7一样呢?这一期主要就和大家聊聊Q8的情况,对于在Q7和Q8之间纠结的朋友应该也会有所启发。
理想MPV就快要来了,但现代的这台“高铁”已在海外落地很久了 1 05:21
前段时间在韩国参加捷尼赛思的活动,偶遇这台最近“被理想带火”的现代STARIA,肯定不能放过一探究竟的机会。其实看到实车就能发现它跟现在主流的MPV,包括撞脸的理想MEGA并不在同一定位,它的尺寸明显更大。至于它的内部有怎样的表现,趁司机师傅还没回来赶紧跟5老师进入感受一下吧。
没想到极致之旅第二天就那么狂野,公路胎原厂车跑“达喀尔拉力赛”能飞几米? 17:09
在第二天从吉木乃前往克拉玛依的行程中,奥迪给我们准备的主题是“野奢”。“野”在新疆是再平常不过的元素,但“奢”要如何体现,就很考验策划的功力了。不过在戈壁上试驾了大半天,我发现野奢这个词也同样贴合奥迪Q7。不论车外的环境多恶劣,关上车门在风沙中行进,Q7带给乘员的体验依然是从容豪华的。一不小心又说到车上去了,大家还是自行进入视频探索吧。
8万块你能买到多少同级唯一配置?我们去几何E萤火虫上数一数 2 08:48
作为一台售价仅在7~9万区间的“预算型”产品,吉利把这台几何E萤火虫的配置堆地满满的。这种争第一的内卷风格不管你是否喜欢,最后获益的还是消费者,可以用更少的预算买到配置更高的车型。好了,有没有计数君数一下这期5老用了几次“同级唯一”?