很有乐趣的全能型ADV 深度试驾本田XL750 13:35
本田XL750售价88800元,作为一台日本产的摩托车来说定价算是很有诚意了。XL750从外观设计上展现了自己硬派的一面,但实际感受下来更像是综合型、全能型ADV,非铺装和公路能力三七开,能应付摩旅路上的绝大多数路况。唯一想吐槽的就是动力和海外版本有所不同。
带KTM车主试驾V4大巡航,3个多的闪600轻松拿捏? 01:48
万万没想到,骑KTM的车主也能让国产V4大巡航征服了!
离大谱!5w+就能入F900R?!亲身探秘宝马摩托车底线! 02:06
该说不说!宝马摩托车现在确实香!这不是轻松实现蓝天白云梦嘛?
超级轻+扭矩爆炸的电动越野!小姐姐也能轻松上手!GOWOW阿尔法! 01:47
该说不说嗷~还是越野摩托车最适合电动化,毕竟大扭矩+车轻+好上手,小树林+小公园任你驰骋!
降价增配加入内卷!本田中排400cc三款新车实拍 09:48
本田中排Honda Wing旗下400cc三款新车正式发布,其中NX400售价35000元起,另外两台车将于后续公布价格,预计CBR400R价格可能持平或者稍低,CB400F售价应该会更低。此次三款新车均用上了全球统一的设计语言,算是全球同步,外观更年轻、更运动,配置也更高,但价格却更低,本田希望能以此提振销量。
三万多的复古摩托标准答案!凯旋教你街车攀爬怎么玩!凯旋Scrambler400X/Speed400 01:42
该说不说,这应该是我最近为数不多非常心动的摩托车了,主要是可玩性实在是太高了!那么问题来了:凯旋Scrambler400X和凯旋Speed400你更心动哪个?
标新立异的跨界踏板 标致摩托XP400试驾报告 2 09:42
标致摩托XP400售价59800元,采用CKD进口方式生产。XP400车身做工、用料都很出色,整车绝大多数配件均为进口产品,车辆成本并不低。外观造型方面XP400延续了法系车的那种“天马行空”的法式设计,车辆标新立异、十分个性,确实是当下少有的那种看一眼就很有辨识度的产品。同时,车辆操控表现也超过预期,在调教上的确下了功夫。
凯旋传奇跑车系列复活!实拍Daytona660,三缸六边形战士? 01:57
说实话,看完凯旋Daytona660之后,我发现跟我印象中的675差距好像有点大,有一些“妥协”。那么问题来了:你们选仿赛会喜欢竞技的还是舒适的?
豪爵质量也不行啊!热门巡航TR300两万公里车主问题汇总! 01:23
刚好哥们儿TR300也骑了一段时间,作为一个2w公里的车主,咱来看看都有什么质量问题!(手动狗头)
瘦身成功!全新杜卡迪Scrambler Icon静态体验 1 06:40
全新杜卡迪Scrambler在上海正式发布,其中Icon版本售价89900元,Nightshift和Full Throttle版本售价105900元。全新Scrambler可以看做是瘦身成功,看上去车身更纤细、更轻盈,同时还增加了更多配置。
踏板玩这排量算到顶了!双缸大羊光阳AK550你觉得香吗? 01:43
踏板玩这排量算到顶了!双缸大羊光阳AK550你觉得香吗?
摩托百科知识-正立式和倒立式前减震有什么区别? 02:10
关于减震器的问题其实之前就想跟大家聊聊了,我们可能很容易分辨,这是Ohlins,这是马祖齐,这是WP,毕竟上面的单词一拼就能知道了。但这是正立式还是倒立式前减震,两者有什么区别,谁好谁坏?说到这些可能就会让不少人犯难了,那么接下来几期内容我们将围绕减震的问题展开,本期,让我们先简单了解一下什么是正立式、倒立式减震。
8.99-10.59万!杜卡迪全新Scrambler的定价你们满意吗? 01:10
我想大家应该看到了,全新杜卡迪自游,三款车,8.99-10.59万元,也算是慢慢放下自己的身段了,不知道这个价格你们满意吗?
光阳也扛不住了?平踏+质量,赛艇CT250卷到18999! 3 02:21
真说城市通勤实用,还得是平踏车型,眼瞅着踏板卷的火热,这光阳也“绷不住”了!