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29万公路闪电不值一提,那20万呢?
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章节·29万元的雷克萨斯ES200:入门版也有高级质感
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29万公路闪电不值一提,那20万呢?

2024-07-25 18:41:21内容简介
内容由作者提供,不代表易车立场

网友评论

已有 309 人参与评论

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小叮的口袋

2024-07-28 7
20,说真的300h还可以,200确实不行。皇冠现在就是30,确实是ls底盘和四驱。es直接被压死了。
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追梦小康

2024-07-28 3
看样子日本车是确实急了,可是确实是找出了广东的自媒体,给自个一顿打广告。哈哈。贷款折扣也叫折扣是吧,提前还款就要多花4w是吧。24w中国生产新能源车那配置,那内部装饰,那动力性,不是把这2.0llllll的引擎直接秒没了?
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忘呐

2024-07-28 4
不是打击人,就这种车25万下地。我感觉连几个001的一根毛都比不了。
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虚渡169

2024-07-28 4
woc昨天我刚跟我爸说A6如果卖20万,你看还有人买电车不我爸灰常抗拒我买电车
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虚怀若谷1020

2024-07-28 4
我还记得几年前es和领克03正面100撞击的事故,雷车用户痛苦的在车里哀嚎,其他人想拉拉不出来,脚卡住了,03用户下车忙前忙后的场景。
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天狐76

2024-07-28 1
原来能干出那样的破事,如果接下来好起来了,能不干?确实是无法力挺
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云卷云舒的自由

2024-07-28 7
这种价买su7了,好开还行用得多,现在年轻一代消费真心了
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鸢语涤

2024-07-28
不是一个类别,运动车和舒服c级车。只能说,这种价钱的新能源c级用户感受完爆他的2.0。
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小卷卷2762

2024-07-28 1
买这车的人不太会上网,别人不知道雷车为啥用不着加钱提车了 造这车的人不太会上网,别人不认同雷车为啥让价也卖不动了 慈禧到死也不晓得,晚清是多么的落后
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宗喂

2024-07-28
就你最懂了懂哥,不同产品不同受众,新能源有新能源的好汽油车也有汽油车的好
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王大爷之广安分爷

2024-07-28 8
感谢中国生产,中外合资降得还不太够,接着加油
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桐花树下的背影

2024-07-29 4
的确近来街上遇到lexus的几率变高不少。看上去都是新款车。这车的车漆识别度很高。
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萧县人在徐州

2024-07-29 6
算上设计和高端牌子的溢价,20万下地还不赖,20万裸车确实是算啦
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逃跑的小象

2024-07-28 10
有个疑问,豪车让价之后,后续的用车成本是不是确实是豪车的价钱保险维护维修各方方面面
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我有两只熊胖纸

2024-07-28
好多年前不就有这么个段子吗,说买了精灵开的时候不像奔驰,修的时候才晓得他是奔驰
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专攻人之短

2024-07-28
是的,购买车辆价钱降了,售后的价钱可木有降。
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重磅求是

2024-07-28 1
不是针对某一家,20万以上还做横置前轮驱动的,都挺烂的
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左是v右非

2024-07-29 4
提议lexus撤出价格战,我见不得雷车即使贱卖就要被人嫌弃的外形
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云南野生蜂蜜王

2024-07-28 4
会挑选BYD汉的也看不上这车,跌到十五万也不太会买。会买这车的也看不上BYD汉,不让价也会买,没钱买就买亚洲龙凯美瑞
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英明果断河流TQ

2024-07-29 10
这辣鸡不最多十五万吗🤣,这价钱产品力顶得过谁啊?还不是靠信仰
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夏源737

2024-07-30 6
身为一个二手车贩子来讲,雷萨颜值是确实漂亮,坐里头也的确舒坦可是同价钱比他好的挑选不少,除非特别钟情这种车
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喜欢听轻音乐

2024-07-30 4
说个笑话在别家用激光led的时候依稀记得22年确实是几几年雷车只限es200应当还在用卤素灯
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唐山大兄orz

2024-07-30
这种价钱有激光?
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听车001

2024-07-30
激光根本都要十万块钱左右选配,21年就是led的
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铁粉儿4913

2024-07-29 9
es200即使了吧,2.0放新势力年代简直幽默,******一样的中控,约等于木有的科技化,唯独进口和所谓的高档感,连隔壁34c都打但是。20能上es260再谈。想当年去看车,200得32下地,260都36了。300直接干到42不算加钱。我跟家里人一致觉得,脑瓜子有病用40w买个es??接着马上回头去看奔驰、宝马、奥迪了。 md,20年38下地买了个325li,现在38都快能买5系了泪目
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舀南

2024-07-29
38下地325咋个不加几万直接5呢,我伙计就是这种,看325,38下地直接上525,我差不太多那时候买的200,那时候325要38,c也很贵,4也差不太多价钱,想了下200起码车大,漂亮,确实是进口,动力对新手来讲也足够用,放到现在来选铁定是选001了。
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唐无生

2024-07-29 1
100公里13秒的公路闪电貌似主要是原来的At变速器适配得太烂了,之后换成cvt反倒快了许多
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