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乐道L60:说我续航虚的都来看看!!
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章节·续航粉碎计划:乐道L60挑战
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原创

乐道L60:说我续航虚的都来看看!!

2025-01-23 02:48:471.6万播放内容简介
内容由作者提供,不代表易车立场
本期的受害者是——乐道L60

网友评论

已有 74 人参与评论

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逍遥殇客

01-24 6
车主来了,同样60度丐中丐版本,使用一个多月感受,家用非常推荐,具体如下: 1. 能耗优秀,市区12~14,偶尔11,高速16~18 2. 空间:乘坐空间和储物巨大,可以实车去试 3. 智驾:高速不错,城快车多时确实不太好,城区还没解锁,不做评价 4. 补能:换电很方便,很快,用了会上瘾。不过目前换电站数量和电池数量确实太少,后期随着量上来应该会加大。春节前换电站电池至少会加到2块,且春节期间(1.22-2.12)高速充电、换电全免费 5. 新车异味:新车会有点,开几天就好了 6. 车机:8295P流畅 7. 配置高:前排座椅标配通风、加热、按摩、腰托,副驾带腿托,后排座椅标配加热,标配方向盘加热 8. 底盘:家用舒适取向,建议实车试驾 9. 服务:继承蔚来一贯的水准,省心 10. 续航:60度电,目前城区370左右,高速330左右
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郑俊峰X

01-24
快充慢,后排坐垫短是不是真的?
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贼牛逼的人儿

01-24 3
不管别人咋说,我建议大家别碰 因为,我前两天刚注册的蔚来APP,后脚马上蔚来小姐姐就给我打电话,我特么甚至都没想买车,我连驾照都没有,我只是想看看各家的充电桩基础建设怎么样好过年出行看方便 结果,蔚来着急给我打电话我理解哈,就算你着急卖,这也是我注册你品牌,你给我打电话也能找到借口说是预备售前服务 但昨天下午乐道给我打电话算几个意思啊?你从哪知道我要买车啊?你从哪拿到的我的电话号码啊?你都能拿到我电话号码你不知道我没驾照?????
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痒御

01-24
当时高合也是这样给我打电话。
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智同李小春

01-24 8
作为5年的蔚来车主,早期遇到乱说的黑子们就会上去辩,这么多年过去现在也是心累了,评价蔚来我只有一句话,如果中国有一家“理想”中的公司,那就只有他。胖东来或许许昌人民都夸,但他没“野心”让中国甚至世界人民都享受到胖东来的服务和产品,但蔚来确确实实的在做能够惠及大部分人的一家中国公司,很纯粹。
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一卜13

01-24
零跑才是惠及大部分人,李斌从来不想照顾穷人
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苏河之左申江之右

01-24
惠及大部分人?
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幼er园李小猪

01-24 6
买蔚来的家里大都是有bba的,人家就是图他一个服务,价格是其次。我老板买的es8,家里还有一辆540,640gt,ml400。对他们来说,买的是服务,逢年过节送礼不说,服务态度比我们本地的bba好多了。出门就能换电,漏气了一个电话人家补胎车就开来了,我开电车,一年4万公里,就是为了耐操省钱
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驷马骏

01-24
换个话术吧,买xx的家里大都是有BBA的这句话已经过时了,问界和理想也这么说,不然你们打一架
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友爱小鱼J5

01-24 3
来啦!我来看看评论区的 一定都是在唱衰的对吧: 1.蔚来倒闭(年年喊) 2.蔚来负债(老话术了) 3.换电没前途(宁德也入局) 4.员工买车(其他车企都有这种情况) 5.… 欢迎这帮话术专家补充 我自己是车主,其他不多说,服务是真没得挑,车也是真好开。真心劝想买车的别看评论,自己去体验。
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勇敢的海洋XO

01-24
宁德入局,人家是搞自己的换电平台,也没跟你蔚来玩到一块啊
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西贝于爱豆瓣21

01-24
每次发新车都说爆单了,爆哪呢?
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哇瞎吓

01-24 10
觉得蔚来的换电站设计宽容度不够,假如电池技术进步了,电池大小变化了,怎么适应,又得改换电站么,太费钱,不如他家那个三眼小车都不兼容现在的换电站,得新建…还有就是蔚来的车续航普遍偏低,虽然换点很方便…
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渔小豪

01-24
换电速度等效2000kw持续功率充电,进不进步也无所谓了,不影响实际体验
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文涵墨者

01-24
电池进步了,那就体积不变加大容量嘛,比如老车上150度的半固态,不过固态先别想了,手机都没上的技术,车还早着呢
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自由的西柚qt

01-24 4
换电这个功能是这样的,你不会永远只换不充(除非是换电不要钱),但偶尔有个几次,比如晚上加班晚了家里没有家充桩的情况,又或者是开长途的时候不想浪费时间充电,换个一两次情绪价值就拉满了
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有福了981

01-24
给手机遥控器换电池的时候也没有这种情绪价值啊,2分钟加油加满了,也没有啥情绪价值,怎么到了蔚来乐道这儿就这么有情绪价值了。。。
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王大锤I

01-24 5
如果我没有家充桩的安装条件,我是会买油车或者小电池的插混而不是换电。而我有家充桩的安装条件,我也不会愿意为了换电付出溢价。
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桃花己就笑春风

01-24
换电成本就是溢价,说白了蔚来那些车本身不值那么贵
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我吃榴莲不剥皮

01-24 5
这车要是挂蔚来的标会好卖不少,现在还惦记着那点品牌价值,非要整个新品牌出来,搞得电池弄个60度和蔚来车系的75度不兼容
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幽幽反反

01-24
都快亏死了还在这搞新品牌新宣传新门店,投资人的钱真是不用省哈哈哈
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扎姑娘的小辫子

01-24 3
这车车身结构我不好说,上个月我追尾了一辆,我就换了前保险杠加机盖钣金那台车定损了一万四,我车21款宋plus
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艺伟5

01-24
豪华车是这样的
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顽强青山i

01-24 6
静态体验很好很好,空间非常大,展车也没什么异味儿,内饰氛围感和豪华感要远好过特斯拉,
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真诚叶子o6阿

01-24 6
我觉得蔚来现在最大的问题是,如何说服没有换电需求的人去买他们的车
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顽强小猫al

01-24
换一次电就知道这东西非常方便 但是前提是换电站开在家门口
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做机头的罗先生

01-24
内饰设计好看,用料好,坐起来舒服,音响音质也非常好
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特种兵Y

01-24 5
智驾但凡第一梯队也不至于那么差销量,看看小鹏的性价比车型智驾能力
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呜啦啦啦提

01-24
蔚来的钱都拿去烧换电站了,哪有钱搞智驾研发
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最美丫丫mm

01-24 3
蔚来真是招黑体质,去试驾一下车都很不错,换电这体验确实好。
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西域空灵

01-24
开到换电站得二三十分钟,充电都充的够用了
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云丶辞

01-24 6
再说只有一块电池来着,明明会慢慢调配 就不能给点耐心嘛
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鱼要腥

01-24
珠三角长三角说个屁?你随便换一个内地的省会看看,都没几个。除开沿海,其他省份换电站能算够用的,就只有武汉和成都,其他省会24年底不超过10台
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一只迪少

01-24 7
它的续航电耗怎么样,其实可以参考隔壁蔚来的电耗
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香气袭人975

01-24
和我的蔚来还真不一样,风阻系数这台比5T好,车还比5T轻,三电水平也比我的高,唯独就是这车充电挑桩,桩不合适充电速度很慢
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星海飛士

01-24
比蔚来低多了,因为车重差太多了,差不多尺寸的ec6轻了差不多480公斤,
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重庆百事达ID

01-24 4
测评季节也很重要啊,冬天夏天区别还是很大的。。
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月光下的嚎叫

01-24
所以后面是冬季排行榜啊
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我行及我乐

01-24 1
我车80多度电才标555,乐道60度电这么勇的吗
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天神啊巍

01-24
会不会是你车电控不行?小鹏60度标得比乐道还狠
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天才TV

01-24 10
都要暴雷的车子就别推了,会害人的
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荪芨度雨

01-24
乐道还在爆单,第三品牌又箭在弦上了,蔚来持续向上!蔚来、乐道和萤火虫下一步将一起前行,盈利1000亿未来可期!
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杨子影音

01-24 2
已经到icu了,续航取决于什么时候拔管
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