零距离接触二代哈弗枭龙 MAX，感受来自哈弗“设计天团”的艺术品

EV视界

长城重卡Hi4-G

汽车三言社

搭载第二代Hi4技术 二代哈弗枭龙MAX高价值感全方位解读

车圆理

每个家庭都需要四驱，二代Hi4让行驶这件变得更省心

车神探

[有车网视频] 解密第二代Hi4技术超低能耗更省的秘诀

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蔚来ET7限时政策被疯抢：省出3年油费，5年智驾白送，换电自由真香​

掌上汽车

轮胎还能这么玩？全面测试韩泰iON evo

30秒懂车

哈弗枭龙MAX开箱 二代Hi4电四驱 超2米8轴距 还有高阶智驾

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长城要出混动重卡，董事长魏建军亲测

商用车情报

二代哈弗枭龙MAX首发亮相，二代Hi4插电混动系统加持

电动GO

蔚来ET7城市智驾实测，表现如何？

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用户共创定义混动新标杆，长城重卡发布Hi4-G混动技术

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哈弗版五座小蓝山 二代哈弗枭龙MAX

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涵公子驾道 | 实拍解析：Hi4-G混动架构重构重卡 "省效比" 新标杆

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优雅但猛！新一代西装暴徒—蔚来ET7

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既是新兵又是强将，长城汽车开局先“王炸”，拿出重卡Hi4-G技术

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二代哈弗枭龙MAX上市，13.18万元起，搭载Hi4智能四驱电混技术

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长城重卡Hi4-G技术发布 魏建军说省油不省钱等于耍流氓

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