2026-08-29 12:44:27内容简介
作者声明:个人观点,仅供参考
一台 5 米级的中大型轿车,凭什么把 "操控" 当卖点? 我开着它跑了几天,还拉上一起拍摄的北极星老师做了一期 "驾乘双视角" 测评。
三电机四驱零百 2.9 秒,比 Model 3 高性能版还快半拍,入门双电机后驱增程版,零百也能到 5.1 秒,太行智控 2.0 分布式电驱:左右轮独立调控扭矩,雨天照常开;电磁避震每秒 1000 次调节,过弯、飞坡姿态拉得住。
驾驶者开着爽,但作为乘客,它到底颠不颠、晕不晕?中大型轿车的空间和舒适性,和驾驶乐趣能兼得吗?看完你就知道了。