i3用有刷电机？油改电和纯电平台差距多大？极氪001/宝马i3长测拆解 297 26:23
油改电和纯电平台差距能有多大？我们拆解了两部经过10万公里使用的纯电车为您对比！油改电平台的宝马i3相比自家油车3系哪减配了哪增配了？用有刷励磁电机究竟是为了环保还是降低成本？维修更换的新动力电池会有哪些隐患？相比宝马，纯电平台的极氪001又用了哪些高成本的零配件？问题的答案，尽在本期《真十万公里长测》
宝马i3/极氪001十万公里长测汇报！宝马动力电池损坏？ 181 25:19
国产品牌新能源车型在市场杀红了眼，而面对造车新势力的成功，传统老牌企业凭借着自己多年的造车经验，适应国情，迎合市场走势，相继推出旗下各类新能源车型。
长期以来，高端汽车市场被传统豪华品牌所统治。即便是国产品牌传统燃油车，配置亮眼，性价比高，仍然难以与其抗衡。不过在另一条赛道上，这种局势正在悄无声息的开始转变，让传统豪强心生忌惮。
真十万公里长测 小鹏P5对战AION S，20万内纯电你选谁？ 221 15:52
小鹏P5平台并不甚先进却依旧在能耗保养和部分测试中拿到高分，埃安背靠广汽大树却没结得好果子，每次进店先交三百块。到底谁十万公里体验上能更胜一筹？
10万公里拆解 赛那和嘉华，20倍的销量差，里子到底差在哪？ 132 23:04
要不说丰田的良心是建立在刚刚够用的成本规划上的，五个支架只有三个有涂层、废布毡和沥青止震胶重见天日…… 起亚嘉华发动机的设计用料确实很厚道，但它的进气道积碳堆积满满当当，这是留给我们挖宝呢？除了积碳，起亚嘉华还在车尾给我们留了个大“惊喜”……
赛那&嘉华10万公里长测 低成本用车能否抹平购车加价？ 141 15:56
丰田赛那的加价是老传统了，比对手贵出几万元的落地价格能不能在十万公里内依靠低廉的使用成本抹平，我们也有了答案，那就是根本不行！至于使用层面上的问题，这俩是半斤八两，具体什么情况，节目中有详细说明。
谁硬件拉满，谁又装配拉胯，蔚来ET7对拆智己L7 264 25:21
相比蔚来ET7和智己L7上期故障频出的使用表现，本期我们将两车全部打散。在拆解过程中，我们发现蔚来ET7后座的螺母固定衬套开焊了，倒置后座椅只能进行破坏性拆卸，智己L7前副车架的螺丝孔居然打歪了，两车在装配工艺方面仍有待提高。同时，蔚来ET7车身部分采用铝合金材质，而价格更低的智己L7为车身全钢，这是否说明L7出于成本上的考虑？另外，蔚来ET7采用前永磁同步电机，后交流异步电机，而智己L7为前后永磁同步电机，二者究竟谁的配置更加合理？智己L7失控究竟是否与采用后永磁同步电机有关？
这就是新能源旗舰？这不是半成品？蔚来ET7对比智己L7 302 29:17
本集我们总共斥资小100万元购买了两部国产新能源车旗舰级轿车，蔚来ET7和智己L7。十万公里使用下来，我们的结论是：标杆级产品没有做到它们该有的表现。蔚来ET7以及智己L7在全程测试中故障频发，大到电机过热抛锚在路上，动能回收逻辑问题撞到大树，小到钥匙没电解不了锁，顶棚塌了返场修理，可以说只有你想不到，没有这“哥俩”坏不了的。以上只是冰山一角，更多大瓜还在节目里等着你们。
拆解见真章！《真十万公里长测》五菱宏光S 东风风光330S 拆解对比！ 154 18:05
两部车拆解后，虽然没有更加先进的技术和硬件，但是都相当皮实耐用。各个零部件之间虽然没有做加强，但是原本的设计足够满足使用，实力毋庸置疑。奇特的设计思路，的确让人摸不到头脑。总的来说大麻烦没有，小麻烦不断。
神车不神了？五菱宏光S 对比 东风风光330S《真十万公里长测》 115 24:55
五菱宏光s和东风风光330s我们平时在街上是经常能够遇到的，只不过他们大多是以工具车的身份在穿梭。看着这两台车极其简单的机械结构和没有任何多余功能的内饰，也想象不到他们有什么可坏的地方。然而这两台车十万公里测试期间的故障，还真出现在了我们想象不到的地方。
拆解见真章！宝马X3对拆雷克萨斯NX350h 230 20:46
经过十万公里测试的宝马X3和雷克萨斯NX350h，在拆解过程中到底会发生哪些问题？本集节目将为您揭晓答案。
宝马X3传动系统故障，雷克萨斯NX350h能有多省钱？真十万公里长测正式回归！ 182 25:16
宝马X3在十万公里测试中，从油耗、保养费用以及故障率等几个方面，相比雷克萨斯NX350h都处在下风。不过运动的驾驶感受，以及原汁原味的设计，宝马X3还是有非常好的传承。
总里程再次爆表，横评系列之《真十万公里长测》第二季正式回归！ 149 04:04
《真十万公里长测》第二季正式回归，我们增加了哪些新的测试项目，新的拆解场地会给节目带来哪些变化？让我们一探究竟。
车装好了，多两个螺丝咋办？在线等！沉浸式安装Model Y和EC6 169 03:40
沉浸式安装特斯拉Model Y蔚来EC6，带观众老爷们体验装车的乐趣。
