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真十万公里长测

共41期

3月09日10:07更新

节目选集

  • 坦克500真十万公里长测下集, 采用时下先进的主流技术,质量能否过关
    103 19:43
    如果说坦克500上集的故障和维保部分评价可以划分为个体情况,那本集拆解汇报车辆出现的种种问题,可就无法再用“个体情况”去说通了。毕竟我们购买的这辆坦克500也是一辆实打实的量产车,发动机、变速箱以及车身等部件都是同一个流水线上下来的,质量过不过关,工艺良心不良心,车体结构设计合不合理、底盘悬架用料扎实不扎实,它代表的可是长城旗下坦克车型整体的装配以及工艺水平。国产自研六缸双涡轮+9AT,先进的主流技术加持,坦克500是否是的推荐,就看这一拆了。
  • 坦克500真十万公里长测上集 坐豪华缆车登珠峰,舒适与硬派能否兼得
    122 16:42
    坦克500是我们本季真十万公里17辆长测车中最特别的一辆,起步价超过30万元的它不仅是个交通工具,拥有强大越野属性的坦克500在很多人眼里更是个好玩的大玩具。既然是“玩”,那就更要经得住折腾了,本季我们就斥资40多万元购买了一辆坦克500,看看能够上山下河的国产中大型豪华越野SUV能否经得住真十万公里长测的各项严苛考验。
  • 2024了,你有理想了吗?理想L7 真十万公里长测
    141 11:45
    以往看过《真十万公里长测》的老粉们都知道,为了赶进度,我们整个团队是歇人不歇车。将车辆跑到10万公里后,再跟大家进行汇报。这一季我们玩点儿新的,分别在几个时间节点阶段性的给大家呈现。一同见证10万公里,如何达成!不论是令人唏嘘的缺陷,还是让人惊叹的亮点,都会将每台测试车最真实的状态展现出来,目的就是让小伙伴儿们在掏钱买车前只看我们这一档栏目就能了然于胸。
  • 领克09十万公里拆解,继承“公路坦克”之名,设计用料诚意满满
    181 13:34
    领克承袭纯正沃尔沃血统,09车身设计完美复制沃尔沃XC90,好处是用料足强度高,坏处是没有用沃尔沃技术的地方就不甚出色了,比如…
  • 领克09真十万公里长测!测试表现出色,服务却很拉胯!
    141 13:24
    领克首款旗舰SUV十万公里表现可圈可点,测试全程表现出色几乎无故障。维修保养费用看齐老牌豪华品牌,但4S店服务态度和水平却和豪华品牌有明显差距,如果不是亲眼所见,不敢相信4S店能做出这种事情…
  • 理想L9的增程器表现是否稳定可靠?全面拆解一探究竟!
    215 20:35
    理想L9新的1.5升增程器还会不会像之前理想ONE的那台1.2T增程器一样出现各种渗油以及严重积碳的情况?蒙皮材质上的铝和钢究竟怎样配比才算合理?到底多坚固的车身才能让其顺利拿下“五星收割机”的称号?总之,上集故障百出的理想L9,在之后的拆解中能否顺利扳回一城呢?本集L9真十万公里长测拆解汇报,我们就以上问题逐一揭晓答案。干货满满,不容错过。
  • 理想L9十万公里长测汇报!家庭用户能闭眼入吗?
    408 18:20
    本期是理想L9的专场,作为销冠的它,目前在市场上拥有极高的热度,但凡您是换车或者买新车,理想L系列车型都是关注的对象之一。但是,它真的完美吗?答案是否定的。我们用2000多字总结了它行驶10万公里出现的各种五花八门的故障。比如新车时转向助力就失效了。正常行驶中水温传感器突然坏了,导致增程器报出故障码。再比如通电停驶,电量耗尽趴窝了,等等问题。简而言之就是,只有你想不到的,没有它坏不了的。这高销量的背后,到底还有多少问题是理想的工程师们需要解决的。如果您最近正在关注理想L9,或者打算购买L9,那不妨看看我们的本次真十万公里长测后再做定论。
  • i3用有刷电机?油改电和纯电平台差距多大?极氪001/宝马i3长测拆解
    303 26:09
    油改电和纯电平台差距能有多大?我们拆解了两部经过10万公里使用的纯电车为您对比!油改电平台的宝马i3相比自家油车3系哪减配了哪增配了?用有刷励磁电机究竟是为了环保还是降低成本?维修更换的新动力电池会有哪些隐患?相比宝马,纯电平台的极氪001又用了哪些高成本的零配件?问题的答案,尽在本期《真十万公里长测》
  • 宝马i3/极氪001十万公里长测汇报!宝马动力电池损坏?
    177 24:33
    国产品牌新能源车型在市场杀红了眼,而面对造车新势力的成功,传统老牌企业凭借着自己多年的造车经验,适应国情,迎合市场走势,相继推出旗下各类新能源车型。 长期以来,高端汽车市场被传统豪华品牌所统治。即便是国产品牌传统燃油车,配置亮眼,性价比高,仍然难以与其抗衡。不过在另一条赛道上,这种局势正在悄无声息的开始转变,让传统豪强心生忌惮。
  • 小鹏P5对比AION S,10万公里长测拆解!
    340 22:03
    小鹏P5对比AION S,10万公里长测拆解!
  • 真十万公里长测 小鹏P5对战AION S,20万内纯电你选谁?
    208 15:52
    小鹏P5平台并不甚先进却依旧在能耗保养和部分测试中拿到高分,埃安背靠广汽大树却没结得好果子,每次进店先交三百块。到底谁十万公里体验上能更胜一筹?
  • 10万公里拆解 赛那和嘉华,20倍的销量差,里子到底差在哪?
    135 23:04
    要不说丰田的良心是建立在刚刚够用的成本规划上的,五个支架只有三个有涂层、废布毡和沥青止震胶重见天日…… 起亚嘉华发动机的设计用料确实很厚道,但它的进气道积碳堆积满满当当,这是留给我们挖宝呢?除了积碳,起亚嘉华还在车尾给我们留了个大“惊喜”……
  • 赛那&嘉华10万公里长测 低成本用车能否抹平购车加价?
    142 15:56
    丰田赛那的加价是老传统了,比对手贵出几万元的落地价格能不能在十万公里内依靠低廉的使用成本抹平,我们也有了答案,那就是根本不行!至于使用层面上的问题,这俩是半斤八两,具体什么情况,节目中有详细说明。
  • 谁硬件拉满,谁又装配拉胯,蔚来ET7对拆智己L7
    247 25:21
    相比蔚来ET7和智己L7上期故障频出的使用表现,本期我们将两车全部打散。在拆解过程中,我们发现蔚来ET7后座的螺母固定衬套开焊了,倒置后座椅只能进行破坏性拆卸,智己L7前副车架的螺丝孔居然打歪了,两车在装配工艺方面仍有待提高。同时,蔚来ET7车身部分采用铝合金材质,而价格更低的智己L7为车身全钢,这是否说明L7出于成本上的考虑?另外,蔚来ET7采用前永磁同步电机,后交流异步电机,而智己L7为前后永磁同步电机,二者究竟谁的配置更加合理?智己L7失控究竟是否与采用后永磁同步电机有关?
  • 这就是新能源旗舰?这不是半成品?蔚来ET7对比智己L7
    285 29:17
    本集我们总共斥资小100万元购买了两部国产新能源车旗舰级轿车,蔚来ET7和智己L7。十万公里使用下来,我们的结论是:标杆级产品没有做到它们该有的表现。蔚来ET7以及智己L7在全程测试中故障频发,大到电机过热抛锚在路上,动能回收逻辑问题撞到大树,小到钥匙没电解不了锁,顶棚塌了返场修理,可以说只有你想不到,没有这“哥俩”坏不了的。以上只是冰山一角,更多大瓜还在节目里等着你们。

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