无聊的一天｜打工人的周末自驾游，我开着东风日产艾睿雅去天目山 12:40
你上次自驾游是什么时候？想不起来了是吗？那你要不要尝试一下利用周末的时间出去走一走？找朋友借了一辆两驱顶配版的东风日产艾睿雅！拥有155.8度的大电池，CLTC续航里程623km，出发此行的目的地临安天目山，想去看看传说中被时间封印的山，在工作了一周后给自己一定的空档时间，去放松，去踏青，去呼吸城市里没有的大自然空气！虽然春天还是很冷！
浅聊｜自我放逐还是预判错误？自主豪华车的魏牌怎么了 4 06:38
汽车市场的变动快到让人眼花缭乱，5年时间说沧海桑田也不为过，你想想看过去这五年里你的购车想法发生了几次变化？想想看过去这五年里汽车品牌多出来了多少？想想看时间往回拉五年，现在的魏牌当时还叫WEY对于你而言是什么样的印象！这些种种或许才能解释为什么WEY这个自主豪华品牌高开低走，为什么曾经VV系列那么强现在的咖啡系列却鲜有人知。
9.98万起？你赖皮！聊聊秦PLUS DM-i冠军版｜探店 58 05:24
我们好像已经欣然接受“带电”的车型就是比同级纯燃油车型更贵点，无数次想过油电同价，但是没想到会这么快到来。
A级车被合资车霸榜太久了，我们都习以为常的那些车型谁不是张口就能说出两个来，国产车在这一块绝对“弱势”被比亚迪秦PLUS扳回了一局，就是这样的一款车，颜值、动力、油耗、空间、养护、配置都让你没得挑。
手把手教你种草这辆车！正经试驾五菱AirEV晴空｜九樽论 14:13
微型车好像开始成为了“流行单品”，很多人买微型车当玩具、当代步、当日常用车场景的补充，或者作为家庭的第二台车，甚至从另一个角度出发也可以是台奶爸车，但是同样的有许多不一致的声音出现，像五菱一直说的人民需要什么五菱就造什么，那么问题就顺其自然的产生了，预算6-8万块你会买什么车？核心争议点由此展开。
无聊的一天｜嘶哈嘶哈～驱车进城！闽南地道古早味秀探 08:31
逛吃逛吃可能是大年初一不错的打开方式，闽南文化很古早也很有味道，对于普遍热衷于趴趴走的闽南人来讲，小吃就是天！地道小吃就是天外天！哪里需要什么攻略！久违没进泉州城的我，反正唐DM-p在手，肯定说走就走～
无聊的一天|840公里回家！那就顺便实测一下唐DM-p的长途情况 9 06:45
路上！怎么会无聊，我们奔赴千里只为了回到家中，那感受自己熟悉的空气与人群，三五好友的相聚、磕磕绊绊的生活氛围，这不就是每个异乡人的期许吗？800公里不算远，但也绝对不近。一路向南，有风有雨有冰渣子，还有比亚迪唐DM-p，大两吨的中型SUV被亏电一直开，你猜一公里油耗几多钱？
海豹的快乐，我终于体会到了｜九樽论 1 17:50
好久好久没有一辆车这么勾起我的分享欲了，尤其还是一辆电动车，现在你说市面上二十几万的电动车有多卷？卷到没点看家本领都扛不住，有的车拼颜值，有的车堆参数，有的车秀花活，有的车就降价，所以走技术流，自给自足并形成供应链明显就是不可复制的道路，而厚积薄发的产物会逐渐丰富，比亚迪海豹就是其中之一。
浅聊｜轮边电机，易四方，开篇就是强命题，这样的发布会很够胆 11:52
完全没想到是这样的一个发布会，原本对于新车、新品牌发布会已经从容不迫的心态直接跌宕起伏，看过的发布会早就不下百场，各式各样五花八门，也不能说咱没见过世面，但是对于自主品牌冲击百万级长期抱有期待感，我相信是很多人想法，但现在的仰望品牌给出的是做法。
浅聊|国产车早就不输进口车，比亚迪这些年的乘风破浪 06:35
我知道对于很多人来讲国产车的认知依旧还是停留在几年前，但实际上从产品、从技术、从各个维度，早已就不再是原有的样子，与时俱进跟新想法，当你还在瞧不起国产品牌的时候，海外市场对中国品牌频频竖起大拇指。
我可不可以这么讲？
【九樽论】我声明这不是比亚迪唐DM-i的锅 03:45
我自命不凡，甚至有点张扬，以为自己已经蛮厉害的，还扬言要在本次的节油挑战赛中取得第一名，谁知道最后的结果竟然是如此的残忍……我声明这不是比亚迪唐DM-i的锅！
停在陡坡上车门打不开，你猜为什么？ 04:21
比亚迪海豹的刚性如何？CTB技术没有任何表现？20几万的车PK百万级？六辆车的对比，有SUV、有轿车、有轿跑、有新能源对比同一件事情本身就不公平？话不是这么说，起码在“基础”这项指标上你是需要好好看看的，因为不该存在好与差，只应该存在好与更好，但现实貌似不是这么一回事。
探店｜性能怪兽？高端人士的自主MPV？杭州岚图体验中心到店实拍 1 09:50
感觉很久很久没拍探店了，之前试岚图FREE的时候就有种意犹未尽的感觉，之后看到DNA车型上的时候真的觉得爆帅，作为一个重度“黑白”色爱好者，真的抵抗不了这种气质。
后来在梦想家的静态体验时叽里呱啦讲了二十几分钟，但是入门级跟顶配的私人订制版还是有很大的区别的，毕竟连定位人群都不一样。
【九樽论】这车到底怎么样？我给你答案，试驾比亚迪汉DM-i 72 14:40
所有人的第一反应的都是“这车到底怎么样？”，抱着这样的心情把汉DM-i里里外外试了个遍，按照惯例我一个数据都没去看，纯体验也是纯感受。
汉DM-i作为一款中大型车，这么久的市场验证已经实打实的站稳了脚跟，毕竟每个月的销售数据都可以看出来，现在的车系已经十分完善且成熟，DM-i、DM-P、EV三管齐下，分别对应不同的用户需求，比一些品牌简单的分化高低功率、外观套件讲究得多。
汉DM-i出了外观的耐看之外，线条的整体平衡是很重要的特点，新能源属性的车型最难解决的外观设计就是协调性问题，得益于刀片电池的存在，汉的厚度控制在1500mm以内，这样做最大的好处就是线条会更流畅，通透的顺畅感辅助新的尾灯设计，不能算是鬼斧神工，也可以说是画龙点睛，甚至溜背线条的处理还会有点轿跑的感觉。
无聊的一天｜小长假不调休，汉DM-i的正确打开方式就是自驾 09:04
众所周知的一点是现在的人生活压力普遍很大，有人选择摆烂，有人则是内卷之王，因此混动车型大爆发的一年来了，这是一个很好的过渡阶段？还是一点正确的前进方向，当小长假到来，你的车又拥有1000公里续航的时候，我的文案已经开始混乱。
【九樽论】能越野的家用车SUV？才23万？聊聊北京越野BJ60 29 08:55
入门才23万，全系2.0T+8AT的动力组合还有48V轻度混动，非承载式车身加前后独立悬架，还有3把锁的加持，分时四驱也变得通俗易懂，驾驶模式高达9种，以上种种迹象都不难察觉北京越野的野心，听说大家想买一辆25万左右的全能SUV？BJ60？会不会是答案？全民露营的今天这辆车就是首选？聊聊BJ60.
