欣哲驾驭丨Ep.012 人类早期驾驶者之车 宝马330i（E90） 07:03
“驾驶者之车”在印象中是很多年前用来形容宝马3系的，大概就是E90这代前后。随着汽车加长化、电动化、智能化，人类对驾驶的欲望正进入下降通道。那些朴实的驾驶乐趣，此刻更值得回味...
欣哲驾驭丨Ep.011 放大活着的感觉 玛莎拉蒂Levante 2 09:09
百万级SUV中，豪门家的产品们各显神通。Levante很好的完成了大型SUV的各项本职工作，但作为意大利炮，最重要的是直击灵魂的感染力。放大活着的感觉，这就是Levante想带给你的意式超豪体验...
欣哲驾驭丨Ep.009 开了就爱开完就卖 斯巴鲁BRZ 32 08:44
BRZ，简直就是性能车里的好学生，她简单纯粹，操控高度均衡，就像清纯可人的初恋情人，非常适合绝大多数初级到中级的驾驶爱好者。
但对于我来说，性能车一定要足够特别，25万市场里比BRZ声音好听，动力更强，圈速更快，颜值更高的偏科生大有人在（二手梅甘娜,G37,M3,C63,A45等）。这些干柴烈火，各具绝活的撩人猫女，更能拨动我的心弦。
欣哲驾驭 大哥的性能战舰 AMG GT63S 3 08:52
欣哲驾驭 | Ep.008 大哥的性能战舰 AMG GT63S
我们借来这部GT63S的本意是方便《进阶驾驶》教程的拍摄使用。能在四驱和后驱之间切换的AMG，一台就能体验并展现两台性能车的特性，有点儿意思。
当你刚接触GT63S，上手难度其实有点高，这确实是部又大又重的战舰，转向回馈也有很强的电子感。而当你在赛道上真的开始Push这台AMG，你会发现此前可能完全低估了它的驾驶乐趣和能力。作为如此大车，它能准确解读我的驾驶意图，并给予适合的反馈，基本上《进阶驾驶》想要呈现的它都能做到。高速巡航时的抓地力和稳定感也简直无情，难怪拿过纽北四门圈速记录。
还有这顶流AMG的质感太强了，这么大马力的V8，走起来顺滑，细腻的可怕。不能再说更多了，看视频吧……
欣哲驾驭 级别运动新标杆 4系赛道暴走 58 09:27
这是宝马近期备受瞩目款，除了设计出位激进，还因市场等待一部价位适中又有新鲜感的高品质轿跑已经太久。舒适豪华在近代的宝马产品上已然有口皆碑，这期《欣哲驾驭》我们主要来看看新4系驾驶上的本领是否优秀。
欣哲驾驭 怪咖兰博开冒烟 厦门街测手动蝙蝠 4 12:05
一直以为兰博基尼都是彻头彻尾的疯子，试完超级稀有的手动大牛却发现，相比599GTB，蝙蝠简直是尊佛！它骚气冲天的糖衣外套下，机械的部分居然相当沉着传统。蝙蝠的性能不是蹦蹦跳跳上去冲脸的战士，而更像有名望的老法师，弹指一挥间释放巨大的能量，让人倍感尊敬。
哦对了，以上评论仅限直路感受！
欣哲驾驭 瓦罐漂移 RS4赛道暴走 08:25
上学时曾拥有过B7代V8自吸的RS4 Avant，与老款相比，有了涡轮引擎和矢量动力分布quattro系统的现代RS4，在驾驶感受上早已大相径庭。无论如何，既然背负着RS的徽章，雅痞瓦罐也应该有在赛道里比划的本事。
欣哲驾驭 厦门漂移 四缸旗舰CT6 4 12:05
之前一直想试3.0T 405匹的四驱版CT6，听起来和性能有点沾边。无奈停产太久，车不好借，就拿2.0T的车型先和大家聊聊，我相信不会有正常人把CT6在赛道上这么开，就权当体验过了吧。
欣哲驾驭 推头也无妨 奥迪RS3 7 11:59
欣哲频道2020年第一发赛道测评，我们来到即将竣工的厦门国际赛车场，作为首家在这里拍摄的媒体为大家奉上奥迪RS3 Limousine的动态驾驶感受。除了本期《欣哲驾驭》的精彩测评，稍后还有文字版的《驾驭报告》和大家全面分析RS3的驾驶感受，敬请关注喔~！
