暴力敞篷！梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+车展体验 06:46
2023成都车展奔驰发布了全新AMG SL 63 4MATIC+，比老款便宜40w，多了俩座位，还附赠四驱和全套底盘黑科技。199.98w的价格值不值？视频里咱们盘盘~
科技硬核越野！方程豹豹5车展体验 06:44
方程豹的豹5公布预售价了：30-40万。讲真比我之前预估的35-50万要低不少。实车比照片显大，接近大G的尺寸。城市版和越野版中，我更推荐越野版，AT胎更帅，各种配置也更硬核。
以运动之名！全新揽胜运动版试驾 2 11:16
从20年前的揽胜运动版初代开始，路虎一直把它定位道路取向的豪华全能SUV。只不过两代演进下来，操控方面并没留下太深的印象，大家最终还是记得它那种所向披靡的越野能力。全新第三代揽胜运动版是否有所改观呢？
美系豪华天花板？林肯领航员长轴总统版试驾 2 08:33
5米6车长，非承载式车身，3.5 V6双涡轮，作为一辆大型SUV，这辆林肯领航员长轴总统版绝对键盘值拉满。同样花150万，你会选路虎揽胜，还是它？
见证中国品牌的力量！比亚迪第500万辆新能源下线 01:25
昨晚，比亚迪宣布新能源汽车产量达到500万辆，创下全球首个里程碑，标志着中国汽车品牌的高光时刻。回望70年，故事各不相同，但方向如此相通。我坚信中国汽车成为世界级品牌的申花，将由你、我、他，每一位热爱汽车的中国人共同书写.
20万级中型车怎么选？本田雅阁 vs 红旗H6 19 08:50
高功率2.0T+8AT这个动力组合，以往都出现在宝马330i这种指导价40万级别的豪华品牌车型中。红旗能把这套动力下放到20万级市场，简直太卷了。那么问题来了: 落地20万左右中型车，你选1.5T+CVT的本田雅阁，还是2.0T+8AT的红旗H6呢？
不到18万，圆梦大后超！哪吒GT赛道试驾 06:54
不到18万的价格，就能圆梦双门纯电大GT，无论从哪方面看都是真香。那么问题来了，哪吒GT到底是徒有其表，还是大后超杀手？不如听听咱们天天把宝马M4开到极限的精英驾驶培训师 - 昂子怎么说。
日本人要偷师学艺？拆解海豹还出书，是要逆向研发比亚迪吗 42 02:08
日本最大出版社 - 日经BP把比亚迪海豹买了回去拆解研究，并且还写了一本研究报告公开出版，售价高达88万日元！难道这是要偷师学艺，逆向研发比亚迪吗？
专防熊孩子！深度体验阿维塔11智驾功能 03:58
作为30万级纯电车的“卷王”，阿维塔11的高速NCA智驾辅助确实特别强。不过我们这次专门挑选了片停车场，来模拟一下突然出现的熊孩子会不会难倒它?
猎装纯电SUV！搭载云辇-A智能车身控制系统，腾势N7探店实拍 10 07:47
今年腾势全面爆发，腾势D9每月稳销万辆以上。马上要发布的腾势N7，官方给它的定义是“豪华猎跑SUV”。它到底是不是Tay某can猎装版的平替呢？最近展车到店了，我赶紧去看了一眼。
入门纯电SUV！宝马iX1实车体验 1 06:10
这次车展看完宝马iX1后，立刻觉得iX3不香了。首先是由于轴距加长，后排空间同级别基本没对手。另外iX1这套新内饰真挺带感的，我觉得甚至比中期改款3系还要漂亮，而且高级感十足。另外全新X1/iX1很可能是搭载最新iD9车机的首款车型，属实让一众iD8用户感到羡慕。
萌蠢会变色！宝马Dee概念车亮相，你期待量产吗？ 06:46
2023上海车展昨天落下了帷幕。给我留下最深印象的就是宝马Dee概念车。这辆车一眼看过去，大概的尺寸介于1系和3系之间。在我看来，这不仅是一辆可以自由变化外观的炫技之作，更重要的是解释未来i3这个级别的设计可能性。不过我有个问题特别好奇：当车有了感情和情绪后，它会闹脾气么？
600匹性能怪兽！曼岛绿色的宝马X5M你见过吗？ 02:32
你可能见过曼岛绿色的G80 M3和G82 M4，但是我敢打赌，曼岛绿色的宝马X5M您肯定没见过。作为600匹的V8性能怪兽，这辆X5M可以说除了价格没缺点。而且这很有可能是最后一代V8发动机的X5M，喜欢的朋友们别再犹豫了。
豪华紧凑型SUV标杆！全新宝马X1实车体验 01:54
有人可能觉得，30万左右买SUV，不选毛豆Y简直离大谱。但我并不这么认为。作为现款X1（F49）车主，我当年选择X1的理由就是这是一辆可以放心让我带着孩子和家人去远行的车。后排比长轴距3系还大，装载能力更是夸张。因此哪怕入门版本是三缸，当年也依然是同级别销量第一。全新X1不仅继承了F49的所有优点，而且凭借一体式悬浮曲面屏和iD9车机，内饰豪华度也跻身第一梯队。
忘记V12吧！宝马i7 xDrive 60L试驾 69 06:57
电动化，绝对不是简单地把三电系统塞进车里就行。宝马的电动车，首先是一辆宝马，其次才是一辆电动车。宝马的驾驶乐趣，往往在那些看不见的地方，比如底盘和操控。虽然宝马i7前脸看着劳里劳气的，但是试过顶配的i7 xDrive 60L后，我表示：真香！没有排量税的牵绊，售价也比上一代燃油版的M760Li更有竞争力。也许，是时候忘掉V12了吧？
