吴佩频道：大家都换代了 凯迪拉克CT5打算怎么斗宝马3系？ 27 17:32
凯迪拉克ATS自从推出以来，就有着一个很明确的目标——干3系，希望去挑战宝马3系这个在豪华运动中级车里面的标杆。
转眼几年过去了，宝马推出了新一代3系，差不多同一时期，凯迪拉克推出了全新CT5，这次它能不能做一回豪华运动中级车的标杆？
吴佩频道：继混合动力之后，丰田又悄悄开始了新的布局 22 09:32
卡罗拉双擎E 和雷凌双擎E ，便是搭载PHEV插电混合动力技术的两款车型。丰田的PHEV插电混合动力技术表现如何？能应对北方的极端天气吗？
丰田的PHEV插电混合动力车型又有什么独特优势？带着这些问题，我们来一起看视频
吴佩频道：传承大众精髓的捷达VS7，或成居家出行首选 58 12:22
在有些人看来，比大众更大众的汽车品牌，或许是奥迪和保时捷，因为它们和大众出自同一生产线，却号称拥有更高的生产标准，更新的科技，更豪华的配置。但实际上，大众这个品牌最核心的东西其实是德系的品质，高级的设计，和亲民的价格，所以比大众更大众的品牌，并非奥迪保时捷，而是——捷达。想不到吧？其实，捷达VS7能给你的惊喜比你想象中更多，一起来看视频。
吴佩频道：一台宝马330Li曜夜版到底有什么不同？ 82 11:10
宝马330Li是一辆姗姗来迟的宝马3系，而这次我们拿到的是一台330Li曜夜版，那到底高功率的宝马3系是否只是简单的把动力数据调得更好看而已？
吴佩频道：想很有仪态与气场地去跑山？把这台8系开走吧 65 14:04
多年之后，8系再一次以旗舰一般的身份出现在宝马的产品序列当中，这次它同时提供了双门轿跑，以及这一次我们体验的四门轿跑版本。按理说，一台快5米1长，轴距3米02的四门轿跑，是很难用灵动来描述的，但宝马却似乎总是有把大车做小的魔力，让一台8系除以2，开起来有一台4系的灵动感，给你一种有仪态和气场的驾驭感，不能不服。
吴佩频道：看惯了BBA QX50给你一点不一样的 16 18:14
在中国说到豪华品牌，BBA可以说占据了垄断地位。不管是小到3系C级A4，大到7系S级A8，还是X3 Q5 GLC这样的SUV。BBA的产品力和品牌力都固然出众，但总是它们，也会有点腻。
把视野放宽一点，你会发现像雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克捷豹路虎沃尔沃等等这些所谓的二线豪华品牌，都会有着自己的独特魅力。比如我们今天体验的这台英菲尼迪QX50三十周年限量版，它的两大黑科技就很值得我们去细细品一品。
吴佩频道：顾家又有面 一台昂科旗就够了 7 19:54
在30-40万区间里的7座SUV，舒适和质感似乎总是差那么点意思。于是别克昂科旗准备来颠覆一下消费者对7座SUV的传统认知。昂科旗这台车在质感和舒适方面无所不用其极，凡是在这个价位里能给的，它全给了。如此武装之下的昂科旗到底能带来怎样的驾乘感受？看视频吧！
吴佩频道：都拿L2自动驾驶辅助作卖点 几何A为啥是最出色之一？ 99 11:26
这年头，一台车没有L2自动驾驶辅助系统，都不好意思跟消费者打招呼了。虽然现在的自动驾驶辅助系统还离不开“辅助”二字，但无疑它能在适当环境下，显著减轻驾驶者的负担，并提升驾驶安全性。
当然，同样是L2自动驾驶辅助，在运作时的效果也存在一定差异的，系统反应速度，操作的细腻程度等等都能分出高下，而几何A上搭载的这套系统可以称得上的是市面上表现最出色的之一。
吴佩频道：0踩踏板700公里之后 吴佩和谢欣哲争着去了一个地方 25 02:05
你以为坐着不动700公里环岛一圈还不用踩踏板很轻松？
吴佩和谢欣哲龇牙咧嘴地告诉你“你太天真”
除了腰疼和无聊
他们还碰到一个大难题
吴佩频道：0踩踏板700公里耐力赛，纸尿裤居然是必需品？ 45 18:03
好不容易来一趟三亚，本以来是：阳光、沙滩、海风，甚至美女和游艇……
没想到既然是：700km、8小时、不踩刹车，还有成人纸尿裤……
本以为是一次轻松愉快的假期，没想到是一个持续紧张的挑战。
吴佩和谢欣哲、以及这两台长安CS75 PLUS，到底经历了什么？
吴佩频道：诞生三年的领克，要用05让你耳目一新 64 10:49
05是什么？领克的第四款车，轿跑+SUV跨界，2.0T发动机和沃尔沃T5相同，变速箱还是爱信8AT，百公里加速7秒内，二十来万就能拥有！不过这还不是试车的时候，这一次我们先睹为快，静态品一品05！
吴佩频道：铁皮下的真材实料，我们拆光了长安欧尚X7给你看 98 18:43
中国自主品牌的设计，这几年的进步是我们肉眼可见的，那么铁皮之下呢？长安欧尚这次花了6个小时，把X7里里外外细碎的拆开来，毫无保留，可以说挺大胆了。
长安欧尚X7铁皮下有哪些真材实料，话不多说，我们戳视频。
吴佩频道：阿斯顿马丁首台SUV 硬撼宾利添越 1 03:16
阿斯顿马丁在2019年广州车展上正式公布了旗下首台SUV的售价，237.8万元售价直指宾利添越。
DB X将搭载来自AMG的4.0T V8涡轮增压发动机，对于动力表现大家是不需要怀疑的，但对动力有更强烈需求的用户，阿斯顿马丁还会在不久的将来增配V12发动机。
车厢内饰方面也不会有任何怯场，不仅基础配置已经足够高，阿斯顿马丁还为用户准备丰富且可塑性极高的个性化选装单
吴佩频道：传祺GA6要比肩合资品牌 只差一点经验积累 94 20:17
现在很多自主品牌都在做B级车，就像是我们今天体验的这台GA6就是广汽传祺最新的作品，毕竟B级车也是自主品牌“品牌向上”的必经之路。其实现在自主品牌打造的B级车，在配置以及用料上已经可以说并不逊色于合资品牌，差距更多地是存在于机械调校层面上的经验积累。那么这次GA6的表现又会如何呢？
