华为联名汽车，赛力斯SF5打开工业新高度 2 03:51
静态体验赛力斯SF5，与华为联名主打科技。车机实际表现则令人咋舌，仪表严重卡顿，车机菜单太深，除了中央大屏外便是典型的“毛坯房”，24.68万谁会为情怀买单？
零首付 是坑吗？ 1 03:35
银行为何要3成首付？新车最低3成因何计算而来？结合折旧、银行利息，36个周期车主无法偿还那3成首付则是新车剩余残值，银行确保无损失，具体详细请看视频
昂克赛拉叫好不断，为何更多人选择速腾？ 1 03:16
大众汽车销量常年走高的原因便是抓住了市场所需，15万以内A级车需要空间和宜家性，反观昂克赛拉更注重三大件的协调性和基本乘车空间，整个品牌都属于剑走偏锋的小众需求，具体详情请看视频。
双离合车不能买？干式必然更换离合组件，原因在哪？ 05:06
干式双离合就像传统手动挡MT变速箱一样，只是将两套离合器安装在同一轴位上（本田平行轴例外），厂家为营造平顺性通过慢结合的方式，而慢结合相当于手挡半联动，产生高温磨损摩擦片，造成压盘和扭矩弹簧退火，具体详情请看视频。
买坦克300预算有限，可否考虑二手吉姆尼？ 03:31
现款平行进口吉姆尼小G外观的二手车在29万左右，而15款上代吉姆尼车况稍好的基本要13万元，动力、空间均是硬伤，不否认其强大越野能力，日常使用十分煎熬,具体详情请看视频。
本田粉看过来！！ 1 03:50
回归现实，放弃激进，11代思域外观已然敲定，为中年本田党继续服务，不妨发散思维脑补第11代思域Type-R外观。放下年轻时斗狠跋扈，现实终将磨圆棱角，具体详情请看视频。
东南汽车与三菱正式分手，翼神、得利卡已成往事 04:33
东南汽车股权变更，原本25%占股由新公司接替。东南汽车基本没有发动机自主研发能力，全部靠三菱提供，目前尚确定未来东南汽车将采用谁家发动机。就三菱汽车来说不仅国内市场一片狼藉，海外市场也不见往日辉煌,具体详情请看视频。
为博流量新款宝马M4首撞，结果出乎意料 03:38
新款M4首撞，为流量牺牲。目前太多汽车视频存在为博眼球吸睛行为，就比如“德国车安全日本车皮薄；三缸机抖；双离合不能买”等诸多话题。抛去客观因素只拿个别案例概括全部，被误导最终还是普通消费者。
上市半年自主轿车销量前三，吉利星瑞好在哪里？ 04:13
自主品牌销量前5分别是五菱宏光MINI EV、长安逸动、吉利星瑞、吉利帝豪、荣威i5，2800mm轴距、1618mm轮距开着跟B级车差距不大，同样价格品质不输合资，配置、动力更好为何要考虑速腾,具体详情请看视频。
华为小米之后，oppo也宣布造车，来趟水了 05:29
小米有智能家电生态链作为支持，智能灯光、窗帘、扫地机器人、空调，让生活更便利，相当于半个管家。而oppo则没有相应完整产品，仅此为扩充自家涉及领域而已,具体详情请看视频。
凯迪拉克与沃尔沃打价格战，英菲尼迪、捷豹有多惨？ 06:16
英菲尼迪Q50L本年第一季度累积销量56台，3月份单月贡献32台销量，2月份单月全国销量1台。最近是2019款30周年限量版，落地29万多，相同价格到底是奥迪A4品牌不够亮还是凯迪拉克CT5豪华型配置低优惠小？具体详情请看视频。
10万级超大空间SUV，体验长安欧尚X7 PLUS 3 04:41
长安欧尚品牌自从云标独立之后主攻高性价比、质价比方向，即2019年长安欧尚X7之后，上海车展带来其加大版车型，长安欧尚X7 Plus。新车整体尺寸加大，将搭载全新蓝鲸发动机，可选装人脸识别、远程控制等科技功能，具体详情请看视频。
坦克品牌独立赛博坦克300、坦克700有何看点？ 4 05:34
赛博坦克更像硬派SUV更城市化的定位，要面子、要内饰、要豪华，具备不俗的越野性能，同时不乏铺装路面行驶的豪华感，让高端玩具变得亲民。坦克700尺寸更大、动力更强，是款不折不扣豪华的越野利器。更多详情请点击视频。
奥迪A7L重新定义“轿跑”，行政大尾箱真的是奥迪 03:48
奥迪A7本身是一款线条极其优美的运动轿跑，而在上汽奥迪A7L则完全破坏了其优美身段，行政不及A8运动又不纯粹，现阶段A8入门车型不到80万即可落地，A7L未来前景令人担忧。
与汉兰达用料相同，陆放能否挽回皇冠尊严？ 05:23
三大件完全相同，陆放与汉兰达差距只是外观、内饰、配置不同而已。陆放会好卖吗？汉兰达的印象早已深入人心，而陆放还需要时间认知，就像本田雅阁和Inspire、飞度和来福酱，双车战略往往前上市者跟占优势，具体详情请看视频。
