車說|你真的是马自达吗？马自达CX-50行也 1 08:14
很抱歉，这条片到现在才出来！恰逢CX-50行也的HEV版正式发布，之前我就抽空去试了一下2.5L的版本。我觉得这台CX-50可以说是最不像马自达的马自达车型了，无论是静态还是动态，都很像一台北美市场的专属车型。不过当然，来到中国市场，高傲的它也有些许改变！虽然偏小众，但我还是很喜欢！
車说|男人都绕不开一台MPV？ 06:57
MPV和家庭几乎是捆绑体，曾经玩车的少年总归是要回到MPV选项中，我喊着要买MPV也差不多两年，经历过GL8、奥德赛，嘉华、塞纳，甚至是岚图梦想家的纠结。其实，MPV真的是男人绕不开的购车选项吗？‘
車说|22万不到起步的智己LS6，驾驶素质到底怎样？ 1 11:02
在智己的角度看来，好的底盘才是新能源车时代一切高级与豪华的根基，所以这也是为什么他们要狠抓操控的原因，那么来到定位稍低的LS6，还能不能给到我们有豪华感的底盘表现呢？
車説|当一台讲求实用的7座大SUV，重视起驾驶这件事 10:21
一台7座中大型SUV，首要的任务当然是服务好家人舒舒服服地出行，但在卖出50万台后，比亚迪唐不仅如大家所愿推出了冠军版，而且还玩起了性能跟驾控！？这又会带来怎样的新鲜体验？
車說|千匹马力等于真有实力？初试昊铂SSR 简介： 07:57
大家应该能感受到近段时间新能源车竞争有多激烈，但是基本都集中在热销的20-30万这“赚钱”的区间，很少有车企会研究更高处的车型，特别是超级跑车。昊铂这次埋头苦干，把SSR那1.9s的百公里加速时间做到，马力早已超过千匹，动力够恐怖了，可是我更好奇它的内在。趁着昊铂SSR首次公开体验，我想知道广汽到底给SSR注入多少超跑的灵魂。
車說|原来博越COOL是一台“新能源车”？ 07:14
10万块钱左右的预算，我们能买到什么车？放在以前的话，我们可能只能买到入门级别的A0小车，但现在，我们已经可以买得到体量大空间又大的SUV了，这就是我们今天的主角博越COOL。说起来很奇怪，开完以后，我发现这台博越COOL的很多理念和想法其实都是新能源车的方向，看完视频的你们会不会也这样认为？
最近周末|我很喜欢海豹DM-i的内饰！ 05:29
我们知道海豹想表达运动和操控，但海豹DM-i会延续这种调性吗？还是独立开辟一条新的舒适路线？无论如何，看过海豹DM-i的内饰，我觉得你会喜欢的
車說|10万想要好玩手波车？有型格也有马自达3 11:45
我觉得手波车，已经从低配形象逐渐转变成玩具车属性，很多朋友都想给自己留一台有意思的手波车。早前在10万左右预算，我认为型格是最佳且孤独的选择，但有人提醒我，最近刚降价的马自达昂克赛拉也很香，是真理吗？
車說|2.4T配七座 你见过这样的斯巴鲁吗？ 2 12:50
我相信绝大部分斯巴鲁车主印象中，斯巴鲁尺寸最大的就是当年的驰鹏—一款七座的SUV车型，算是斯巴鲁玩车最终的归宿，但大家貌似都不埋单，毕竟空间太憋屈了……在此之后，斯巴鲁有家庭属性的车型就由森林人、傲虎承担。如今出现这款2.4T动力（涡轮车），真正七座布局的SUV—Ascent攀登者。它会成为你玩斯巴鲁的“毕业证”吗？
車説|我认为海鸥很适合做毕业第一辆车！ 07:43
以前我们毕业后想买车，其实选择面是很窄，基本就是飞度和致炫，其他选择都很难咬咬牙。而现在选择丰富了，很多人会有选择困难，因为它们给的你都想要。其实我觉得作为第一辆车，只要我们明确这是城市代步用途，前排空间使用频率更高，单日里程不长的话，我会更倾向于选择小型纯电动车型。海鸥给到的价钱和配置，我觉得很适合。
車説|1.5NA入门动力 起亚赛图斯是有料的？ 07:42
入门级合资SUV，我们长时间只记得本田缤智/XR-V两兄弟，除此以外的选择就不主流。最近起亚推出的赛图斯，正正是瞄准这缤智“耕耘"的这片市场，10万左右预算想找到一台入门体面的城市用SUV，这就是起亚目前想达到的。以前这价格，我们只会觉得是用来买飞度的，但现在连一台SUV体态都能做到，这能给到我们什么水准？
車說|小鹏G6的心思，原来是放在了XNGP上！ 19 11:03
前几天我们分别在赛道和城市道路上试了小鹏最新的纯电轿跑SUV——G6。我觉得这次小鹏把重点都放在NGP上了，这也是小鹏一贯以来的优势。G6上的XNGP比以前更好用了，是一套能让你很放心用的，像老朋友一样的驾驶辅助系统。所以，你们觉得它最终上市要卖多少钱，才能撼动Model Y的地位？
車說|广汽传祺E9原来是M8的“升级版”？ 13 06:07
除了大家熟知的比亚迪以外，其实广汽传祺同样也是很早就开始布局新能源领域了，今天试驾的E9，正是它们E系列的开山之作。26度的动力电池容量虽然有点小，但2.0T的基础排量摆在这，开起来同样很爽快。E9更像是M8的“升级版”，你觉得它能不能延续M8在市场上的出色表现？
車説|从雅阁PHEV得到的好感 能在皓影身上延续？ 10 12:46
上代皓影是高不可攀的车型，因为指导价迫近30万。曾经我以为广本会延续着PHEV的傲气，但雅阁PHEV的价格和改变确实让我惊讶，接近原本HEV的售价很是友好。刚换代的皓影也将HEV和PHEV带来，不知道雅阁的好感能否延续到皓影身上？
車說|凯迪拉克开始找回自己的感觉！ 71 08:36
我至今还记得第一眼看到凯迪拉克CT6的感觉，笔直的线条给出一副刚硬的气场，很有旧时代的美式豪华车的感觉。但后期改款却把这感觉给抹掉，我也没搞懂是为什么。只是今日，CT6重新上阵，这次凯迪拉克找对方向，我们再次能感受到初次遇见凯迪拉克的气势，这会是你们想要的吗？
