谁是15万级国产紧凑型SUV天花板?荣威RX5对比长安CS75 PLUS 85 17:46
在15万价位的紧凑型SUV细分市场中,中国品牌已经占据了绝对话语权,而如何让突破更进一步?其中最新的代表车型要数全新第三代荣威RX5和第二代长安CS75 PLUS,那么两强相争,到底谁能内外兼修更胜一筹?
比对手更懂“驾驶追求” 试全新缤智【五号车论】 87 12:39
小型SUV市场中,广汽本田缤智算得上经久不衰的代表,自从推出以来将近9年,产品竞争力却并未退步太多,而全新缤智在空间实用性优势基础上,更强化了对于NVH和驾驶方面的追求,今天我们就来试驾一下,看看它相比老款到底进步了多少?
MPV是所有男人的最终归宿?试驾传祺M8【五号车论】 85 11:01
随着越来越多消费者选择7座车型,MPV市场也迎来了新的春天,如今的MPV不再一味追求商务范儿,而更多考虑家庭用途则更加吃香,这台传祺M8不仅细节之处更加考究,优秀的NVH以及更多的照顾到驾驶员需求,到底能否成为顾家男人的“最终归宿”?
比S级更顶的“S级”?试满配奔驰EQS 580【五号车论】 55 27:31
奔驰S级在豪华车阵营中算得上是食物链顶端的车型,而这台满配的EQS580则称得上是比顶更顶的存在,其极致优雅的性格、刷新认知的底盘舒适性、迄今最好的隔音表现、以及不可思议的高速续航能力,都让它一举成为纯电动车领裕无可争议的豪华旗舰先驱。
赛那虽好,但也挑人!【五号车论】 77 29:15
之前我们已经做过两次关于赛那的对比评测,而作为MPV界最出风头的搅局者,这次我们将对它透彻解析,并总结赛那作为家用MPV的8个优点和7个不足,欢迎大家对号入座,看看它到底能否适合你的需求。
助燃激情,但不过界 试宝马X3 M40i【五号车论】 51 20:07
这台宝马X3 M40i定位相当于衔接普通X3与X3 M之间的产品,它并非纯正M Power,但搭载与7系、X5、X6相同的3.0T直列6缸发动机,让它的百公里加速做到5.2秒,悦耳的声浪也给足驾驶运动氛围,而享受激情的同时,又不会像X3 M一样过分狂暴刚硬,恰如其分的略显风骚就是它存在的意义。
认准舒适,百般周全!试驾理想L8【五号车论】 11:27
不久前,在我们对理想L8静态体验后,得到的结论是“好料堆满”,而这次的试驾,就来实际感受一下它相对理想ONE的全面升级到底带来了怎样的驾驶感受,在以绝对舒适为主旋律的前提下,理想L8真的能够做到看齐百万级豪华SUV百般周全的体验感吗?
腾势D9:不成功便成仁!40多万到底值不值?【五号车论】 108 15:05
腾势D9算的上是近期关注度很高的MPV车型,柔和的线条让它看似紧凑实则体量硕大,甚至连第三排空间和舒适性都能得到充分的满足,同时用上了一套比亚迪DM-i超级混动系统,动力顺畅之余油耗表现更是相当出彩,而对于非常讲究体验感的MPV来说,腾势D9的表现能否撑得起其40万级别的售价?
运动家轿C位之争!艾瑞泽5GT/MG5天蝎座/缤瑞COOL【五号车论】 08:00
我们从目前国内市场上最受欢迎的十万出头等级运动三厢轿车中,挑选了三台顶流代表车型,艾瑞泽5GT/MG5天蝎座/缤瑞COOL,并将通过直线加速、绕桩、金卡纳等项目,对比测评出谁才担得起中国品牌运动家轿C位之名。
预算16万,合资SUV怎么挑?途岳vs卡罗拉锐放【五号车论】 111 18:53
16万左右预算,想选一台品牌过硬、空间充裕、品质更好、操控灵活也更加省心的合资品牌紧凑型SUV?大众途岳和丰田卡罗拉锐放算得上是当下非常值得考虑的选择,而阳刚与柔美的风格之间到底该怎么选择?
开完重新认识比亚迪?试驾海豹【五号车论】 22 09:57
比亚迪海豹算得上是近期我们最想试驾的车型了,坐进驾驶位,低矮的坐姿立刻感受到它不同于比亚迪其它车型的运动气质,而硬中带韧的底盘和更低的重心,让海豹的操控信心倍增,似乎从未试过如此在意驾驶的比亚迪。
既能爽又很省?试影豹混动版【五号车论】 08:51
广汽传祺影豹自从去年上市以来热度一直不减,10万级轿车市场对于运动风格的喜爱可见一斑。而如何满足既爽又省的兼得需求?如今混动版影豹的到来,不只让运动化与经济性融为一体,其NVH表现和驾驶品质也得到了提升。
好料堆满,算力爆炸!静态体验理想L8 MAX【五号车论】 134 13:21
今天我们来抢先静态体验理想L8,都说它是理想ONE的换代车型,但无论外观内饰还是科技配置上满满的堆料,都让它与L9如初一辙,而今天我们体验的这台MAX版车型,更是算力爆棚,同时搭载更高阶的自动驾驶辅助,在科技拉满的同时,甚至第三排都有座椅加热,对乘客的照顾无微不至。
运动达人 试驾全新福克斯【五号车论】 119 12:26
如果15万以内选一台个性化、运动范的紧凑型小车,全新福克斯一定是不能错过的选项,天生活力派的它小巧精悍,带来优秀操控表现的同时,成熟的高科技驾驶辅助配置,也让它更加轻松实用。
没有VTEC的本田,品质感却大幅提升?试型格锐·混动【五号车论】 88 10:31
这次我们来到厦门,体验全新广汽本田型格锐·混动版,这也是新一代2.0L i-MMD混动系统在紧凑型轿车上的首次应用,而没了VTEC的本田还能否带来运动化的驾驶体验?