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特斯拉创新:取消换挡杆,自动换挡何时来
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特斯拉创新:取消换挡杆,自动换挡何时来

2025-01-20 19:04:555.1万播放内容简介
内容由作者提供,不代表易车立场

网友评论

已有 335 人参与评论

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我本微末何惧凡尘

01-21 8
又成自动驾驶了?能不能不要吹牛逼,辅助驾驶就辅助驾驶,哪怕你用洗衣机的角度看你这也是半自动驾驶。吹牛的时候就是自动驾驶,出事了就骂车主为啥开这个功能打盹。立体防御真牛
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我的貂蝉迷路了吗

01-21 2
额,算了吧可能我感觉这种不叫车,我不敢把自己的操作交给车机话说我很好奇,假设我紧急情况需要倒车撞开障碍物那车机会不会识别身后没有空间给我挂d档
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一往无前翠翠

01-21 9
确实不错,但还有改进空间,可以加一个拨杆用来切换d档和r档,这样我就不用视线离开路面确认车机信息了
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悠然自得1920

01-22 1
自动换挡,再加上换挡杆备用不行吗?这两者又不冲突。你不如把车顶那b物理换挡按键删了,换挡拨杆留着。
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云浮钓鱼明

01-22 3
我有一计🤓🖕默认空档,手握方向盘,踩油门自动d档前进,停下后长踩刹车挂r档后退,油门变成刹车🤓🤓🤓
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我猜你裙底是红色

01-21 3
还是物理换挡好,想想美国那个女富豪,操作失误,开到水塘里,到底是真正失误还是后台操控就不得而知了。
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寻梦9527

01-21 5
方向拨杆换挡杆方向盘全部去掉一定是未来的趋势但是未来还没来就用上未来的设计不挨骂就怪了
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坦荡的豆花x

01-21 2
既然自动换挡如此nb那为什么车顶上还要装一个触摸的手动换挡面板呢?自动换挡有概率出问题,还需要手动换挡,那为什么不是随手一拨的换挡杆而是举起手来使劲按的触摸换挡呢?一个塑料杆和一个触控面板差不了多少钱吧,完全可以像设置动能回收强弱那样加一个选项是用自动换挡还是拨杆换挡。
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正直西瓜6Z0

01-21 7
那如果那种窄路掉头需要五六遍反复前进和倒车的情况怎么办如果撞到墙特斯拉赔吗macs还不够明显任何时候人的权重都应该大于ai驾驶哪怕只是最后一道防线
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躺赢天使

01-22 7
电子的出个bug或者死机或者判断失误就老实了,机械的就是比电子的靠谱,再先进的东西也要留个人工作为备选
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英菲视觉

01-22 5
只喜欢机械档杆,最主流的电子档杆,怀档,还有按键的旋转的,手动档,都不如自动变速箱机械档杆
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有人2你

01-22 10
来中东夏天五十度晒上几天花屏就老实了,我们卖的工程设备用的触屏在沙特就被晒坏了,触控全部失灵,有些关键部件就得用机械式最可靠。
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愉悦的雪碧mq

01-23 8
不整个看起来很高级的东西,它怎么跟你说它有创新,没有创新它还怎么卖车。除非路上跑的全是联网智能驾驶的车,没有任何人力介入操作,全称只需要录入目的地这种,否则就应该加入人工能直接操作的功能,而不是组合输入,又不是玩格斗搓招,弄那么复杂干嘛
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文艺的翰翰

01-22 2
以我上次没睡醒就开车的经验来看,危险程度极高,我倒车的时候直接把油门当刹车了,自动刹车在撞的时候才拉回来
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智橙子2i0

01-22 5
不过突然说实话,抛开电机有可能故障的问题,单从这个功能来讲的话其实还是很方便的,但是我是不敢把自己的命交给机器的,失误一次就没
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限号通行

01-22 10
给你一个情形,窄弯路会车,你踩了刹车停下来并且打了一把方向然后对面车过了之后你重新起步,就变成了倒档,然后把刚刚过去的车撞了
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喜庆的光束Ly

01-25
特斯拉车主不跑山路。
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回复本楼

祥汇电子

01-22 4
这几天在看车,买不起特斯拉,但也想体验体验好车,试驾一下的,但这个没物理档位确实觉得有点接受不了
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西一凹骁

01-22 1
我觉得还是取消方向盘。直接换键盘。或者直接提供一个usb口。让用户可以选择自己喜欢合适轴体的键盘。插进去用。这样既有科技感。还可以按shift漂移。
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天津装修设计傅工

01-23 6
国内特色是这样的 其实也没什么好说的 你说的这些问题 他也不是车企的问题啊 你想说谁你可以光明正大的说 真不用指桑骂槐 人特斯拉想给你用 你不争气
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阳光灿然2

01-28 6
这用习惯了,并且技术成熟的话,确实方便,但是档位杆就不能加一个吗?不用可以,但是不能没有吧,为了开特斯拉把正常开车的习惯硬改过来不太好吧?适应需要成本,以后换车也需要适应啊
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