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方盒子≠越野 魏建军：方盒子车只能代表一种造型趋势
2024-05-13 16:33:15941播放内容简介
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长城魏建军：大家都关心坦克，也关心方盒子，越野车确实也要划分一下越野的功能，越野的强度，实际上越野车在传统意义上和场景的需要上和功能上，追求的是慢。因为只有慢才能有更好的控制能力，追求的在轮端是特别的慢。国际上要是纯越野车最慢的达到了每小时2.7公里，你想想有多慢，在慢的过程当中巨大的扭矩输出，这就是电动车实现不了的功能，电动机一慢就没有扭矩，所以你看到的电动车能爬上坡都是轮胎在打滑爬上去的，不是真正爬上去的。
像我们的Hi4-T追求的是低速扭矩，像军车6×6，都是追求的慢，这是说的纯越野车。我们要说泛越野，做一个穿越可不可以？我认为也是可以，比方说猛龙这个车也是四轮驱动，前后轴解耦的四轮驱动，不可能做到同步，它要么用前轮的信号告诉它后轮要输出扭矩，要么是后轮的信号让前轮辅助它输出扭矩，做不到绝对的同步。有的电动车一旦要上一个坡的时候，一旦打滑，某一个轮在冒烟，做不到后轮。假如说要
