开大众ID.7挑战“地狱停车场”，大车开起来很灵活 | 吴佩频道

吴佩频道

轴距接近3米，续航超600km，深度试驾一汽-大众ID.7

上车时间

大众ID.7车机体验，操作便利性及响应速度都赶超新势力！

新车挖呀挖

一汽-大众品质卓越，尽显B级标杆魅力#一汽大众id超好开#一汽大众id7#id.7

幸福购物车

奢华纯电旗舰轿车，畅享极致全优体验

车野视界

大众ID.7真相揭秘，你以为的可能不是你以为

纵横车道

内外全面升级，堪称“合资新势力”！体验一汽-大众ID.7 VIZZION

汽车焦点

@自主电车，好好看好好学，行驶质感还得看大众

钟叔驾道

油车忠粉安利的纯电新秀！老司机试驾一汽-大众ID.7 VIZZION

看车有路

油电同台，能否扛住冰雪挑战？体验一汽-大众家族

大众侃车

流线车身与悬浮车顶共舞：ID.7 VIZZION外观设计解析

auto情报队

大众ID.7海外版 第一视角试驾

圆鹏谈车

能装、好开更省心，用ID.7开年到底有多爽

功夫汽车

大众ID.7值得买吗？ 优点缺点都说说

钟叔驾道

30万级旗舰品质，打造无忧舒适旅程#一汽大众id超好开##一汽大众id7#

风致看车

大众ID.7 你可能不知道的事！

各位国际gg

车的底色是工业产品，买车就是买背后的工程师

买车家

一汽大众ID.7 VIZZION初体验，处处体现出扎实

擎动Auto

试驾大众ID.7 VIZZION总结 底盘够扎实 用料有进步 车机还需提升

车视玩家

麋鹿测试 ID.7 VIZZION 2024款 570km 四驱PRIME

易车实测