省油只是这辆车的最小优势！第五代帝豪i-HEV

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百公里油耗不到3升，试驾帝豪i-HEV，除了皮实好开，也更省钱

丁丁说车

中国新能源汽车设计，终于敢谈"原创"两个字了

澎湃汽车圈

第五代帝豪i-HEV：这台不充电的混动，正在挖日系的墙角

汽车舆论

腾势N9和D9，您在商务接待或家庭出行时更倾向于选择哪一款？

七芝士hi

四代帝豪音响改装，配备低音炮与DSP，全面提升全车喇叭效果

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蔚来es9全新的辅助驾驶，重回第一梯队了？

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6万级A00安全王？易至EV3把1500MPa和L2都堆齐了

智电汽车

小鹏GX真的是能装得下全家的欢喜，不止是更大的SUV，更是迭代出行的科技新物种

芝士驾道

比丰田普锐斯还低12%！第五代帝豪i-HEV上市 国民家轿进入2L时代

汽车白话

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三十万级纯电SUV有很多，磕完还能跑，才是更安心的选择！

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4K法拉利812 Competizione Aperta（敞篷版）｜霜白富士哑光

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第五代帝豪i-HEV，对油车还有执念的消费者最完美的兼容！

兴车道

实测第5代帝豪混动版，油耗2.9L，首选哪个版本？

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26 款魏牌V8X爱情之声体验：与 V9X 相比差距明显

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6万级燃油家轿，吉利帝豪和长安逸动怎么选？

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当便利成为隐患，单踏板事故率高

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吉利第五代帝豪 i-HEV：7.89万起，试驾真实油耗能到2L？

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试驾第五代帝豪i-HEV智擎混动，2L油耗怎么跑出来的？

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