《老路卡车大讲堂》——一路“狂飙”的680马力汕德卡G7S 03:15
今天视频的主角儿是搭载680马力发动机的汕德卡G7S。680马力WP15T发动机最大扭矩可达3200N.m!属于全球首款本体热效率52.28%的潍柴机型。
《老路卡车大讲堂》——详解极寒满载能跑240km的杰虎H6新能源自卸车 04:57
视频中的这辆就是刚刚经历了极寒测试的上汽红岩杰虎H6新能源大电量充电版自卸车。它在黑河整个极寒测试过程中表现十分优异。不少用户听说这一情况后,都急于深入了解、试用这款新车型。
《老路卡车大讲堂》——这款堪称轻卡旗舰款的奥铃Pro不一般! 5 05:01
经过全新升级的奥铃Pro采用独树一帜的“山河青”涂装,寓意踏遍山河,生意长青。前脸设计前卫凌厉,上下两条镀铬装饰条间距更大,下方饰条整体呈U型轮廓,犹如“聚宝盆”兆瑞呈祥。
9.68万元起,江铃全新凯运+香不香? 22 04:35
第一眼看到凯运+,首先感受到的是颜值+。相比凯运比较传统比较圆润的设计,凯运+的前脸一下犀利起来。贯穿式前格栅犹如羽翼,与两侧的车灯完美融合。大灯内部的L型日间行车灯与下层格栅相连,提升了前脸的视觉效果,行驶在路上辨识度极强。
融合复古与时尚的风景G7露营车 走到哪儿都是风景 4 05:18
今天我们来介绍一辆与众不同的风景G7,第一眼看见它你一定会被这个前脸所吸引,那些尘封已久的画面再次浮现在眼前。为什么这辆风景G7采用了如此特别的设计呢?因为它是极具特色的风景G7露营车。
《老路卡车大讲堂》——新基地新产品助力康明斯零碳之路 06:02
2022年11月25日,研发中心新址正式启用。作为康明斯在美国以外投入最大的技术中心,新基地占地面积约78000平方米,包含性能台架、可靠性台架、NVH台架及冷启动台架等先进的发动机试验台架。
小身材大运力 宇通宇萌E7S助力最后一公里出行升级 05:19
城市出行“最后一公里”,体现的是公共交通便捷出行的服务能力和效率,说到这就不得不讲讲,大运力城市微巴-宇萌E7S,从型号就可以知道这是一款7米级微循环公交车。外观方面也是车如其名,十分Q萌。大大的眼睛配合上面飞羽状的眉毛,可爱中不失一分犀利。
老路卡车大讲堂——行业低迷省钱有绝招,跟着豪沃NX子母车取取经 06:14
“子母车”,简单的理解就是一大一小两台车,空车合体跑,重载“母子”齐上阵,是一种为煤炭、沙石料等单程空驶运输场景而量身打造的专用组合车型。这次我们搭上了李师傅和耿师傅搭档的子母运煤车,去到山西,对子母车的真实运营表现进行专程探访。
新老司机都说好 体验图雅诺新青年自动挡 4 05:08
8月28日,福田汽车成立26周年之际,图雅诺轻客第61.8万辆整车正式下线。现场,我们见到了图雅诺通途新青年自动挡车型。新车在提供大马力、大空间的同时,有效降低用户的工作强度,为用户带来轻松愉悦的驾乘体验。
《老路卡车大讲堂》——东风无限星港口集卡助力智慧港口建设 04:38
无限星(Limitless-STAR)是东风商用车旗下的技术品牌。于2021年4月19日正式发布,寓意从原点出发,智慧赋能,无限延伸,物畅其流,致力于智能驾驶卡车迭代,努力成为无人智慧物流整体解决方案的领航者。
《老路卡车大讲堂》——5万块的长安星卡PLUS究竟能有多少惊喜? 6 08:41
最近几年,我们见到了太多的PLUS,有手机的,有轿车的,有SUV的……不过这些PLUS基本都是引导我们消费,让我们花钱的。那么今天,我要给大家介绍一款帮您挣钱的PLUS,它就是长安星卡PLUS。
《老路卡车大讲堂》——抢先试驾感受欧曼银河的与众不同 1 09:28
近年来,随着物流货运的高速发展,国内外重卡都在朝着高端化发展。马力越来越大,配置越来越高,颜值越来越时尚…然而,随着各种配置设计逐渐成熟稳定,重卡发展似乎进入了一个瓶颈期。那么,接下来该何去何从?
《老路卡车大讲堂》——粗中有细的红岩“二当家”杰虎H6 06:24
去年11月,上汽红岩发布第六代车型H6全品系产品。今天带大家先来看看二当家杰虎H6。这款杰虎H6 6×4牵引车主打煤炭、沙石料运输领域,相信它的到来,定会为行业增添活力,助力高效。
《老路卡车大讲堂》——康明斯15L国六发动机有何优势? 05:27
今年,康明斯发布了全新15L国六大马力发动机,该发动机最大可输出680马力、3200N.m的动力,让国产卡车的动力再上一个台阶。
《老路品鉴汇S2E2》行业大咖评依维柯欧胜M1-33S动力试驾篇 1 08:24
在驾乘舒适度和F1C国六发动机+采埃孚8AT变速箱配置,我们一致认为非常满意的。尤其非承载底盘的超强承载能力,是依维柯欧胜抢占市场的利器,想拉两吨货,就买依维柯欧胜!