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Fun途

共119期

2月03日17:00更新

节目选集

  • 连屏上车取消挡杆 中期改款华晨宝马X5全解析
    165 08:12
    华晨宝马X5Li迎来了中期改款,新变化诸如新的前后灯造型、OS 8.5车机系统、显著的内饰设计变化和注入200米循迹停车等实用功能。此外还有不少针对中国消费者的用车习惯进行本土优化,比如更大的座椅仰角,总之也着实值得把玩一番。
  • 无麦还能K歌?抢鲜体验蔚来Banyan2.4.0车机
    67 10:25
    蔚来目前一共有三个智能车机系统,分别是Aspen·白杨、Alder·赤杨和Banyan·榕。其中Aspen最早,可以算是蔚来在智能车机领域1.0阶段的产物,而Alder则是在Aspen的基础上衍生而来,算是1.5代的成果,Banyan就是2.0阶段的结晶了。
  • 在这活下来的才是能卖的大众汽车 深入一汽-大众寒区测试场
    26 09:49
    黑龙江省黑河市西北50公里的象山水库在每年11月至次年3月间处于封冻期,持续5个月的极寒和面积巨大的冰面组成了理想的低温测试环境,而这里被一汽-大众打造成了专属的寒区测试基地。本视频将深入基地内部,驾驶ID.4和探岳两款车参与测试环节,实地体验“国内最严苛寒区测试标准”。
  • 脱下军服变精致猛男 试驾新款奔驰G63 AMG
    79 09:28
    2020年初的时候,奔驰就专门为大G车主推出名为 G manufaktur的定制化计划,其中在选购车型时能够订制自己想要的样貌,从外观到内装都能依照自己的想法做改变,打造出一辆属于自己的G-Wagen ;这是一个脱下军服变成健身精致猛男的选择。
  • 宝马设计师私活外加华为Buff? 阿维塔12有点儿意思
    181 18:43
    阿维塔12造型由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀 主设计师是出生于德黑兰的伊朗裔德国汽车设计师 Nader Faghihzadeh 他在BMW Design工作了20年,主持过6、7以及i系电动车的造型设计,emm ..鉴于现在BMW i家族的设计风格,阿维塔容貌如此清新脱俗也在情理之中。
  • 奥迪为啥在中国混成今天这熊样?该怎么办?
    112 06:31
    奥迪,这个蝉联中国豪车市场30年销冠的品牌,凭借着“公务车”标签和先发优势,可谓尽享红利,销量一度是宝马、奔驰的两三倍。而如今却与奔驰、宝马的差距越拉越大,几近滑至二线豪华阵营,风光不再。奥迪未曾预料到,在2019年失去了中国豪车市场第一的宝座后,想重夺王冠是如此艰难的事情。本期节目将阐述奥迪品牌在中国市场近些年来的没落原因以及各种骚操作。
  • 堆料才是销量圣杯?静态体验领克09 EM-P
    82 08:16
    新款领克09 EM-P在前期宣传上喊出了“豪横大别野”的说法。看来,除了大,新款领克09 EM-P还会在豪华性方面进行升级。从官方宣传海报等有限信息来源合理推可能的变化有:俯仰角度更大舒适性更佳的第二排座椅、以及支持最大的12°倾角的第三排座椅。动力方面,无疑会延续现有的插混布局,毕竟领克在EM-P的插电混动路线上已经越走越远,掉头难度太大,目前也没闻道会推出纯电版的味道。
  • 蔚来EP MODE赛道模式体验 圈速快不了多少但好玩
    68 05:51
    在继遛狗群、妈妈群、烧烤群后,蔚来用一个新的OTA开启了“赛道群”的可能性。实测EP MODE并不能带来显著的性能提升,但却让ET5这台车的驾驶乐趣大幅提升。
  • 最后的倔强 自吸V10谢幕演出 试驾兰博基尼Huracan STO
    124 11:17
    兰博基尼品牌规律性的次旗舰产品换代即将来临,就在11月中旬Huracan继任者渲染图及动画视频已经曝露在了社交媒体上,继任者计划搭载V8加混动系统,而且不会再采用自然进气发动机。而STO的使命是带给V10自然吸气时代一个体面的完结篇。无限接近于GT4赛车的空力套件和针对赛事和赛道活动的”少即是多“,造就了超越国界的一致好评。
  • 高合X阿波罗 1305匹纯电怪物HiPhi A来了
    168 07:30
    HiPhi A论造型已经属于从赛博空间黑墙里跑出来的怪物了,但我更期待这台拥有三电机输出1305匹马力的纯电超跑合特斯拉Model S plaid进行赛道对决的那一天。
  • 睡了一觉我的车能居然能漂移了?哪吒GT第三次OTA赛道试驾
    11 06:38
    事实证明,如果一个有理想的车企“坚定不移”的走群众路线,且还不着急赚钱的话,是真能 造出价格低廉却富有驾驶乐趣的东西。哪吒GT的最新OTA升级开放了前后桥扭矩无极分配,换句话说它可以 随时变身“前驱车”、后驱和四驱车理论上还能漂移!
  • 蔚来ES8用的音响居然是?自研狂魔又搞事情了
    52 10:47
    绝大多数车企在做车载音响时顺理成章的会向音响品牌直接购买既有方案,再针对特定车型的声学空间进行优化匹配简言之是类似“预制菜”的模式。然而除了如劳斯莱斯之外,居然还有一个自主新势力品牌坚持采用自研加合作的模式打造专属于自家产品的音响系统,甚至通过了杜比7.1.4标准。
  • 体验第七代福特野马Dark Horse 附赠1至6代历史车型实车解说
    147 10:17
    关于第七代野马有一个好消息和一个坏消息,好消息是肌肉车的灵魂V8和手动变速器均延续到了第七代产品。坏消息是Flat Rock工厂还在停产且福特根本无力满足工会离谱的加薪诉求,所以如果你想买到这台车,那得多等等了。
  • 官方硬核改装 试驾兰博基尼Urus Performante
    83 11:08
    Urus Performante仅仅是减重了40公斤并去掉了空气悬架,就成功在派克峰爬山赛上创造了量产SUV类别的全新纪录。关于这台车的出现个人认为一方面是取悦对性能有进阶诉求的豪华SUV消费者,另一方面则是需要持续进化以应对不断入圈分蛋糕的同行们,甚至还包括大众集团咄咄逼人的自家亲戚。
  • 扔掉增程器拥抱PHEV 试驾2024款岚图梦想家
    148 14:44
    2024款岚图梦想家不仅在车型矩阵上进行了较大改动,部分车型还使用了新的动力系统总成。对于年度改款来说如此大的动作并不寻常。毕竟从“新势力”到“新势力”,表述方式的转变也反应了岚图品牌对自身的独特优势有了愈发清晰的认识,单纯造车方面,站在巨人肩膀上的岚图品牌有足够多的预算和容错率,因此在这场汽车行业大洪水中反而成为了消费者可以信赖的“大船”。

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