《铁秀》途锐——SUV中的六边形战士！ 1 15:20
SUV有很多种，城市型、越野型、运动型……而大众途锐，属于六边形。它能越野、能劈弯，甚至还能漂移。
SUV的原意是“运动型多功能车”，如果把一款SUV的能力值量化，大概可以分为舒适、操控、越野、空间、科技、成本这六个方向。若是每项能力都足够强，均衡发展，也就成了传说中的“六边形战士”。
《铁秀车评》02 Hatchback？呵，酸了，但没完全酸 46 16:29
两个03车主去一条很棒的山路试了试02 Hatchback之后，我承认，我酸了，但也没完全酸。如果你按照钢炮的标准去评判它，它可能不是非常纯粹，但如果你用两厢买菜车的标准去评判它，它就是你的快乐星球！
《铁秀》这年头花40万买辆Mustang，图个什么？ 60 08:47
最近铁秀市场监察部逮来了一个刺头，叫什么玛斯丹？敖判官审讯他的时候是这也不服，那也不服，把敖判官气得一愣一愣的……等等！敖判官你上车干嘛？哎！你嘴角咧这么大是怎么回事？？？
《铁秀车评》我家没有鹿，可以买长安UNI-K吗？ 25 20:43
即使在网上争议不断，长安UNI-K一个月依然卖出了6600辆。这车到底有没有硬伤？到底值不值得买？我们几经周折弄来了一辆，这次没做极限测试，却发现了新的问题。
长安UNI系列一经发布，便吸引了各方关注，它代表着长安正努力迈向新的高度。但UNI系列的发展并不顺利，尤其是UNI-K，一度身陷舆论的中心，网络上的试驾报告却少之又少，让消费者更加困惑。
本期“超大杯”的铁秀车评，希望可以带给大家一个较为全面的，关于UNI-K的试驾感受。观前提示：视频后半部分特别有料。
《铁秀车评》改头换面的第4代帝豪，能期待些什么呢？ 26 07:12
这个周末非常特别，我们在杭州见到了中国奥运史上第一枚金牌获得者许海峰老先生，还有8位各领域赛事的年轻冠军选手，以及中国自主轿车连续9年的销量冠军帝豪，当然，如今已经是第4代帝豪了。
基于BMA平台打造，使用传承自星瑞的吉利最新设计语言，动力系统虽然还是1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱，但工程团队对凸轮轴和油门控制曲线进行了重新标定，最大输出提升了5马力、5牛米，虽然幅度不大，但也聊胜于无，至少从平台和样貌来看，第4代帝豪完全算一辆彻头彻尾的新车，只是可惜了，这次还不能试驾……
《铁秀》疯了吧，200万买电动车？保时捷啊，那没事了 10:20
别人买电动车一般是作为家里第二辆车，而Taycan，一般是家里的第二辆保时捷。
保时捷有这么一种魅力，除了911之外，每一款车都是同级别同价位中驾驶感受最棒的。911更不必多说，yyds。那么，保时捷的电动车还有那么神吗？Taycan能打动小敖这个911死忠粉吗？
《铁秀车评》唐DM-i依然“秒天秒地”，不过这次凭的是油耗 12 10:39
之前，比亚迪唐DM凭借不到5秒的零百加速，打下了赫赫声名，一句“连唐都跑不过”让许多性能车汗颜。如今比亚迪唐DM-i上市，却骤然转了性子，玩起了经济省油。但不变的是，别人依然玩不过它。
插电混动车的官方油耗动辄百公里一两升，看着也就图一乐。因为我们都知道，大部分插混车一旦没电，油耗将急剧攀升。而唐DM-i直接公布了大家避而不谈的亏电油耗——百公里5.3升（试驾的顶配版本为5.5升）。
若这一数据真实，则意味着比亚迪的DM-i混动系统能够实现全使用场景下的省油，不再有明显的短板。比亚迪真的做到了吗？DM-i能够与THS、i-MMD等知名混动系统媲美吗？本期视频为你揭晓答案。
《铁秀》XC40：领克05你竟敢以下犯上！ 8 17:11
过去的经验告诉我们，即使是相同的平台、相同的动力，贵的车一定更好。就如同雷克萨斯和丰田、保时捷和奥迪……但对于沃尔沃和领克，这一规律还适用吗？
自主品牌车型性价比更高，这是大家的普遍认知。但这种更高的性/价比，在过去通常是凭借分子和分母同时减小而获得的，只不过作为分母的价格减小得更多。但如今，某些自主车型试图在提供更强产品力的同时，给出更低的价格，这有可能吗？
《铁秀》百万四叶草，刺激，疯狂，但省油 14:05
赛道上，它激情四射，狂野不羁，是驾驶技术的“照妖镜”。公路上，它低调内敛，灵活穿梭，油耗不高，92即可。下雨天……它一般不出门。
有这么一种人，越是难以掌控的东西，他们就越想去掌控。那么四叶草对他们来说就是无法拒绝的尤物。早已听闻四叶草的大名，最近将它开上赛道，方知传言不虚。电动化的浪潮滚滚而来，燃油车所坚守的礁石中，当有一块属于四叶草。
《铁秀》红旗H9是中国最有排面儿的轿车吗？ 4 11:32
作为车评人，总会惯常性地将试驾最好的汽车作为既定目标，比如昨天开了劳斯莱斯，前天开了法拉利，那么问题来了，中国最好的车是哪一个？红旗H9它够顶吗？
《铁秀》这届车展不得了，电光四射，弯道超车，以一打十…… 47 16:22
走进这次上海车展的展馆，气氛有点微妙，形势有些陌生。有的展台没见过，有的展台消失了，有的展台有车没人，有的展台车顶有人。抬头一看，原来天上飘着四个大字：“拥抱变化”。
早些年大力发展新能源的时候，听过最多的话就是“弯道超车”。现在大家更理智了，口号喊得也少了，但距离“超车”反而越来越近了。本届上海车展会不会是一个转折点呢？我们会不会，一不小心见证了历史？
《铁秀车评》蔚来ET7的设计理念是什么？我来静静地看看它…… 06:34
这是拍摄于车展前夜凌晨3点的视频，我也很惊奇居然能关于一辆车的静态设计说这么多话，我觉得我太可以了！那这辆蔚来ET7可以吗？它车长将近5米1，轴距超过3米，将装载150kWh电池组，续航里程达到1000公里，但这些都不是我现在能考察的，我只能静静地看着它，我无奈啊……
《铁秀车评》极氪001上市了，我最大的遗憾却是…… 8 07:20
在宁波的极氪工厂，我们看了一场两个小时的品牌发布会，极氪001的硬件水平和价格称得上是传统自主品牌在纯电动领域的一次突破，但是在另一方面，我和钢珠却都赌输了.....
《铁秀车评》福特Mach-E上市，纯电的野马，会不会是黑马？ 4 09:10
2021年，传统车企进军新能源市场的步伐明显加快了，新势力叱诧风云的日子不知还能持续多久。前些天，福特汽车也将首款纯电平台车型——Mustang Mach-E带来了中国市场，补贴后售价26.5-37.99万元。
这个价格香吗？福特的电动车到底会是什么风格？本期视频带你近距离探寻Mach-E的特别之处。
《铁秀车评》Panamera行政了，加长了，够舒服吗？ 4 07:09
保时捷新款的Panamera直接将Turbo提升到了Turbo S，成为了百公里加速最快的量产四门燃油车，但我们这次分到了一辆动力不变的行政加长版，号称提升了底盘舒适性，我寻思保时捷舒适了还是保时捷吗？小敖你说呢？算了，你就老老实实拍视频吧……
