原创
解密C-IASI未公开的秘密（四） 耐撞的宝马为何低速测
2018-11-14 07:39:3332.9万播放内容简介
内容由作者提供，不代表易车立场
本期讲述宝马在C-IASI低速测试中的表现。从结构设计耐撞性的评测结果看，宝马318i没有让人失望，得到了满分！它的结构设计较为合理，在低速碰撞中车身没有发生变形，能有效的控制损伤范围和降低维修难度。然而最终宝马3的低速碰撞成绩依然是不及格（P），最主要的原因还是它配件太贵：单个大灯的配件价格超过1.5万元，是所有测试车型中最贵的一个，也是占整车价格比最高的一个。相比奔驰而言，它的前后端配件太多，在拆装过程中维修工时也相对较高。豪华品牌的入门级车型，现在多采用低价销售、高价养车的策略。并且零配件价格、维修工时费都在不断的上涨。对中国市场进行歧视性定价，是豪华品牌的通病。
